Una llamada inmediata, una comunicación constante: Renfe asegura haber conocido del accidente de trenes en Adamuz desde sus primeros momentos.
El accidente que ha dejado 45 muertos, ocurrió el pasado 24 de enero en la estación de Adamuz, ubicada en Córdoba. Según las explicaciones de la empresa Renfe, este tipo de situaciones son "raras" y, sin embargo, es lo que sucedió.
La noche del accidente, a las 19:46:24 horas, la interventora del tren Alvia 2384 llamó a la central de control. Según su relato, se había producido un "accidente grande", en el que había perdido el conocimiento y no sabía dónde estaba. La mesa comercial Sur-CGO le pidió calma, solicitando un momento para actuar mientras verificar la información del tren.
Dos minutos después, a las 19:48:05 horas, la interventora del Alvia volvió a llamar, esta vez indicando la importancia del accidente. En esa llamada, la mesa comercial le informó que estaba gestionando asistencia de sanitarios y no sabía nada del maquinista del tren.
En las siguientes comunicaciones, la interventora alertó en todo momento sobre la gravedad de la situación. Alrededor de las 20:01:20 horas, el Centro de Coordinación Nacional de Seguridad y Emergencias de Renfe (CECON) puso en conferencia al 112 Madrid con el CASH24 de Adif.
En el transcurso de la noche, la empresa recuerda haber intentado ponerse en contacto con su maquinista, quien posteriormente falleció en el accidente. También señala que una vez que se supo del accidente, la mesa comercial del Sur-CGO comenzó a coordinar la asistencia de sanitarios y a informar a las autoridades.
Para Renfe, no es un caso aislado, sino una situación de "gran importancia" debido al número de muertos.
El accidente que ha dejado 45 muertos, ocurrió el pasado 24 de enero en la estación de Adamuz, ubicada en Córdoba. Según las explicaciones de la empresa Renfe, este tipo de situaciones son "raras" y, sin embargo, es lo que sucedió.
La noche del accidente, a las 19:46:24 horas, la interventora del tren Alvia 2384 llamó a la central de control. Según su relato, se había producido un "accidente grande", en el que había perdido el conocimiento y no sabía dónde estaba. La mesa comercial Sur-CGO le pidió calma, solicitando un momento para actuar mientras verificar la información del tren.
Dos minutos después, a las 19:48:05 horas, la interventora del Alvia volvió a llamar, esta vez indicando la importancia del accidente. En esa llamada, la mesa comercial le informó que estaba gestionando asistencia de sanitarios y no sabía nada del maquinista del tren.
En las siguientes comunicaciones, la interventora alertó en todo momento sobre la gravedad de la situación. Alrededor de las 20:01:20 horas, el Centro de Coordinación Nacional de Seguridad y Emergencias de Renfe (CECON) puso en conferencia al 112 Madrid con el CASH24 de Adif.
En el transcurso de la noche, la empresa recuerda haber intentado ponerse en contacto con su maquinista, quien posteriormente falleció en el accidente. También señala que una vez que se supo del accidente, la mesa comercial del Sur-CGO comenzó a coordinar la asistencia de sanitarios y a informar a las autoridades.
Para Renfe, no es un caso aislado, sino una situación de "gran importancia" debido al número de muertos.