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Estamos ante un hecho histórico en la historia de la automoción noruega: 2025 se convirtió en el año donde más del 96% de los vehículos nuevos vendidos en Noruega fueron eléctricos. Un cambio radical en las preferencias de los compradores de automóviles.
La cifra de 95,9% es impresionante y refleja la progresiva evolución de la sociedad noruega hacia un modelo de movilidad sostenible. En 2024, solo el 88,9% de los nuevos vehículos vendidos eran eléctricos, por lo que hay claro avance en este sentido.
Este aumento se debe en gran medida a las políticas implementadas por las autoridades noruegas. El objetivo fijado hace diez años de eliminar las emisiones de los vehículos nuevos se ha cumplido con creces y ya no se genera emisión en la venta de automóviles en Noruega.
Los datos del organismo estatal muestran que 172.233 nuevos vehículos eléctricos fueron vendidos en el año pasado, mientras que solo 4.1% corresponden a vehículos de gasolina, diésel e híbridos. Esto significa que casi un 97% de los nuevos automóviles vendidos en Noruega son eléctricos.
Esta cifra celebra el esfuerzo del organismo estatal por promover la movilidad sostenible y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Los responsables del OFV se ven como ganadores en este sentido, ya que logran el objetivo fijado hace diez años con creces.
Aunque no hay una única razón para este aumento, hay varias explicaciones. Una de ellas podría ser la modificación del impuesto al valor agregado (IVA) a partir del 1 de enero de 2026. Esto ha contribuido a que muchos consumidores decidan adquirir un nuevo vehículo eléctrico antes de que termine el año.
Sin embargo, existen diferencias regionales en la cuota de vehículos eléctricos vendidos. Varios condados superaron el 97% del porcentaje de vehículos eléctricos, mientras que Finnmark destacó con un 86%. Esto demuestra que todavía hay trabajo por hacer para lograr una flota de vehículos sin emisiones en todo el país.
Por último, es importante mencionar la crisis en la marca china de automóviles que ha desbancado a Tesla y reta a Europa. La marca líder ha establecido varios récords históricos en el mercado automovilístico noruego.
La cifra de 95,9% es impresionante y refleja la progresiva evolución de la sociedad noruega hacia un modelo de movilidad sostenible. En 2024, solo el 88,9% de los nuevos vehículos vendidos eran eléctricos, por lo que hay claro avance en este sentido.
Este aumento se debe en gran medida a las políticas implementadas por las autoridades noruegas. El objetivo fijado hace diez años de eliminar las emisiones de los vehículos nuevos se ha cumplido con creces y ya no se genera emisión en la venta de automóviles en Noruega.
Los datos del organismo estatal muestran que 172.233 nuevos vehículos eléctricos fueron vendidos en el año pasado, mientras que solo 4.1% corresponden a vehículos de gasolina, diésel e híbridos. Esto significa que casi un 97% de los nuevos automóviles vendidos en Noruega son eléctricos.
Esta cifra celebra el esfuerzo del organismo estatal por promover la movilidad sostenible y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Los responsables del OFV se ven como ganadores en este sentido, ya que logran el objetivo fijado hace diez años con creces.
Aunque no hay una única razón para este aumento, hay varias explicaciones. Una de ellas podría ser la modificación del impuesto al valor agregado (IVA) a partir del 1 de enero de 2026. Esto ha contribuido a que muchos consumidores decidan adquirir un nuevo vehículo eléctrico antes de que termine el año.
Sin embargo, existen diferencias regionales en la cuota de vehículos eléctricos vendidos. Varios condados superaron el 97% del porcentaje de vehículos eléctricos, mientras que Finnmark destacó con un 86%. Esto demuestra que todavía hay trabajo por hacer para lograr una flota de vehículos sin emisiones en todo el país.
Por último, es importante mencionar la crisis en la marca china de automóviles que ha desbancado a Tesla y reta a Europa. La marca líder ha establecido varios récords históricos en el mercado automovilístico noruego.