OpiniónLibre
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Un comportamiento de conducción intensivo caracteriza a los españoles. Según datos recopilados por carVertical, un promedio de 92.009 kilómetros se acumulan antes de vender el vehículo en nuestro país, cifra que sobrepasa con creces la media europea, que se sitúa en 75.928 km.
El consumo de combustible y las averías se deben, por lo tanto, a un uso más intenso del vehículo. Este dato está respaldado por un informe completo sobre el historial de los vehículos usados, ofrecido por carVertical, que destaca la importancia de tener en cuenta períodos de conducción intensiva al momento de comprar un coche usado.
Los polacos, eslovenos y portugueses se ubican en la parte superior del ranking de países donde los usuarios conducen más kilómetros con sus vehículos. Los conductores serbios, ucranianos y húngaros, por su parte, realizan menos kilómetros antes de vender.
En el caso español, un promedio anual de 23.186 kilómetros confirma que los españoles utilizan sus coches con intensidad. Además, la rotación media de propietarios en España es una de las más altas del continente, junto con la República Checa y Finlandia.
La mayor rotación de vehículos se debe a factores como el peso del mercado de segunda mano, el elevado encarecimiento de los coches nuevos y plazos de entrega prolongados. Además, la incertidumbre económica ha llevado a muchos usuarios a optar por vehículos usados como solución temporal.
Los conductores alemanes, lituanos, portugueses y británicos tienden a recorrer menos kilómetros y mantener sus vehículos durante más tiempo. Estos siguen siendo los países más seguros para comprar un coche usado, según la plataforma carVertical.
En este sentido, los conductores de Reino Unido conservan su coche durante una media de 4,5 años y realizan solo 12.710 kilómetros anuales. Por otro lado, los alemanes lo hacen cada 4,8 años y recorren 17.688 kilómetros al año, mientras que los portugueses mantienen sus vehículos durante 7,2 años y alcanzan 15.133 kilómetros cada año.
La actividad del mercado de segunda mano es muy intensa en España. El encarecimiento de los coches nuevos, la incertidumbre económica y los plazos de entrega prolongados han llevado a muchos usuarios a optar por vehículos usados como solución temporal, contribuyendo a una mayor rotación de propietarios.
Esto se debe, además, a que los vehículos utilizan varios dueños en pocos años. Por lo tanto, algunos modelos acumulan numerosos propietarios a lo largo de su vida útil, lo cual hace que la rotación media registrada en el país aumente.
El consumo de combustible y las averías se deben, por lo tanto, a un uso más intenso del vehículo. Este dato está respaldado por un informe completo sobre el historial de los vehículos usados, ofrecido por carVertical, que destaca la importancia de tener en cuenta períodos de conducción intensiva al momento de comprar un coche usado.
Los polacos, eslovenos y portugueses se ubican en la parte superior del ranking de países donde los usuarios conducen más kilómetros con sus vehículos. Los conductores serbios, ucranianos y húngaros, por su parte, realizan menos kilómetros antes de vender.
En el caso español, un promedio anual de 23.186 kilómetros confirma que los españoles utilizan sus coches con intensidad. Además, la rotación media de propietarios en España es una de las más altas del continente, junto con la República Checa y Finlandia.
La mayor rotación de vehículos se debe a factores como el peso del mercado de segunda mano, el elevado encarecimiento de los coches nuevos y plazos de entrega prolongados. Además, la incertidumbre económica ha llevado a muchos usuarios a optar por vehículos usados como solución temporal.
Los conductores alemanes, lituanos, portugueses y británicos tienden a recorrer menos kilómetros y mantener sus vehículos durante más tiempo. Estos siguen siendo los países más seguros para comprar un coche usado, según la plataforma carVertical.
En este sentido, los conductores de Reino Unido conservan su coche durante una media de 4,5 años y realizan solo 12.710 kilómetros anuales. Por otro lado, los alemanes lo hacen cada 4,8 años y recorren 17.688 kilómetros al año, mientras que los portugueses mantienen sus vehículos durante 7,2 años y alcanzan 15.133 kilómetros cada año.
La actividad del mercado de segunda mano es muy intensa en España. El encarecimiento de los coches nuevos, la incertidumbre económica y los plazos de entrega prolongados han llevado a muchos usuarios a optar por vehículos usados como solución temporal, contribuyendo a una mayor rotación de propietarios.
Esto se debe, además, a que los vehículos utilizan varios dueños en pocos años. Por lo tanto, algunos modelos acumulan numerosos propietarios a lo largo de su vida útil, lo cual hace que la rotación media registrada en el país aumente.