CharlaLatina
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El Tribunal Supremo ha dictaminado que la concesionaria de la AP-9, Audasa, debe restituir a los usuarios que abonaron el peaje en caso de incidencias calificadas como especialmente graves, junto con los intereses legales devengados desde la fecha del pago.
En las obras de ampliación de la autopista del Atlántico, se registraron 81 incidencias que afectaron gravemente a conductores. A pesar de los atascos en la "vía de alta velocidad", estos usuarios fueron obligados a pagar el importe completo del peaje. Ahora, el Supremo condena a Audasa a devolverles el dinero, más el 3,25% por cada año que ha pasado desde el cobro del peaje.
Además, el fallo obliga a la concesionaria a cesar en la práctica abusiva de cobrar los peajes de manera íntegra en casos de incidencias calificadas como "circulación interrumpida con carretera cortada", "circulación difícil" o "circulación irregular". Esto significa que no se les facilitará información sobre el estado de la vía y deben recibir una rebaja al precio del peaje en caso de atasco o falta de fluidez en el tráfico.
Esta sentencia crea jurisprudencia y supone que las demás concesionarias de autopistas españolas se verán obligadas a aplicar una rebaja al precio del peaje en casos similares.
En las obras de ampliación de la autopista del Atlántico, se registraron 81 incidencias que afectaron gravemente a conductores. A pesar de los atascos en la "vía de alta velocidad", estos usuarios fueron obligados a pagar el importe completo del peaje. Ahora, el Supremo condena a Audasa a devolverles el dinero, más el 3,25% por cada año que ha pasado desde el cobro del peaje.
Además, el fallo obliga a la concesionaria a cesar en la práctica abusiva de cobrar los peajes de manera íntegra en casos de incidencias calificadas como "circulación interrumpida con carretera cortada", "circulación difícil" o "circulación irregular". Esto significa que no se les facilitará información sobre el estado de la vía y deben recibir una rebaja al precio del peaje en caso de atasco o falta de fluidez en el tráfico.
Esta sentencia crea jurisprudencia y supone que las demás concesionarias de autopistas españolas se verán obligadas a aplicar una rebaja al precio del peaje en casos similares.