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Ford anuncia su expansión del sistema BlueCruise.
Desde el debut en Europa con el Mustang Mach-E, esta tecnología avanzada llegará a tres modelos más: Puma, Puma Gen-E y Kuga.
La marca busca ofrecer a los conductores un viaje más cómodo y seguro. La expansión de BlueCruise consolidará a Ford como líder en asistencia a la conducción.
En 2023, el sistema se convirtió en el primer sistema de conducción sin manos en recibir la homologación europea. Desde entonces ha sido aprobado en 16 mercados europeos y ha recorrido más de 135.000 kilómetros de autopistas designadas como Blue Zones.
La tecnología combina control de crucero, radares y cámaras para gestionar la conducción. Mientras está activa en estas zonas, los conductores pueden quitar las manos del volante siempre que mantengan la atención en la carretera.
El sistema también cuenta con una cámara orientada al conductor que supervisa la posición de la cabeza y la mirada, garantizando así la seguridad. La expansión de BlueCruise se realizará a partir de la primavera de 2026.
Desde el debut en Europa con el Mustang Mach-E, esta tecnología avanzada llegará a tres modelos más: Puma, Puma Gen-E y Kuga.
La marca busca ofrecer a los conductores un viaje más cómodo y seguro. La expansión de BlueCruise consolidará a Ford como líder en asistencia a la conducción.
En 2023, el sistema se convirtió en el primer sistema de conducción sin manos en recibir la homologación europea. Desde entonces ha sido aprobado en 16 mercados europeos y ha recorrido más de 135.000 kilómetros de autopistas designadas como Blue Zones.
La tecnología combina control de crucero, radares y cámaras para gestionar la conducción. Mientras está activa en estas zonas, los conductores pueden quitar las manos del volante siempre que mantengan la atención en la carretera.
El sistema también cuenta con una cámara orientada al conductor que supervisa la posición de la cabeza y la mirada, garantizando así la seguridad. La expansión de BlueCruise se realizará a partir de la primavera de 2026.