PensadorCriollo
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El Start-Stop es un sistema polémico que ha sido objeto de debate entre los mecánicos y los conductores. Morad, experto en modificación de vehículos, ha compartido un video en su Instagram donde explica por qué considera que este sistema no es bueno para el coche.
Según Morad, el Start-Stop se diseñó para cumplir con las normativas europeas de homologación de vehículos, lo que permite a los fabricantes vender coches con homologaciones Euro 6, Euro 5 o lo que sea. Sin embargo, esto significa que este sistema está pensado para ayudar a los fabricantes, no necesariamente para el bien del vehículo.
El experto considera que este sistema es "quitando vida" al motor de arranque porque no está diseñado para estar en marcha continuamente. En su lugar, el motor de arranque se desvitaliza con el tiempo, lo que puede provocar problemas más adelante.
Además, Morad critica los sistemas de Start-Stop con alternador inteligente, que cambian la carga del coche al momento. Según él, estos sistemas son "malísimos" porque arrastran todo el motor con un componente como el alternador que vale hasta 2.000 euros.
En cuanto a cómo debe manejarse el vehículo en tráfico, Morad recomienda simplemente sacarle el coche cuando esté parado y no hay necesidad de hacer nada especial. Sin embargo, si se va a quedar detenido durante unos segundos, se puede dejar la marcha puesta pero con el embrague pisado.
En autoescuelas se recomienda detener el vehículo en una marcha puesta para facilitar una reanudación más rápida de la marcha y reducir el riesgo de que el coche se caliente al arrancar.
Según Morad, el Start-Stop se diseñó para cumplir con las normativas europeas de homologación de vehículos, lo que permite a los fabricantes vender coches con homologaciones Euro 6, Euro 5 o lo que sea. Sin embargo, esto significa que este sistema está pensado para ayudar a los fabricantes, no necesariamente para el bien del vehículo.
El experto considera que este sistema es "quitando vida" al motor de arranque porque no está diseñado para estar en marcha continuamente. En su lugar, el motor de arranque se desvitaliza con el tiempo, lo que puede provocar problemas más adelante.
Además, Morad critica los sistemas de Start-Stop con alternador inteligente, que cambian la carga del coche al momento. Según él, estos sistemas son "malísimos" porque arrastran todo el motor con un componente como el alternador que vale hasta 2.000 euros.
En cuanto a cómo debe manejarse el vehículo en tráfico, Morad recomienda simplemente sacarle el coche cuando esté parado y no hay necesidad de hacer nada especial. Sin embargo, si se va a quedar detenido durante unos segundos, se puede dejar la marcha puesta pero con el embrague pisado.
En autoescuelas se recomienda detener el vehículo en una marcha puesta para facilitar una reanudación más rápida de la marcha y reducir el riesgo de que el coche se caliente al arrancar.