ForoDelSolActivoX
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La DGT ha paralizado la circulación de camiones pesados en 53 carreteras para evitar que la borrasca Ingrid los cubra de nieve. Sin embargo, esto ha causado un gran embolsamiento de camiones en diferentes puntos y dificultades de acceso a plataformas y tiendas, lo que ha afectado el abastecimiento de alimentos y productos esenciales.
Asedas, la asociación de grandes cadenas de supermercados como Mercadona, Lidl y DIA, ha denunciado que han perdido horas de servicio importantes para el abastecimiento de sus tiendas. La entidad pide a los clientes que eviten situaciones innecesarias de acopio de alimentos en sus hogares.
Por otro lado, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha lamentado que la decisión de la DGT no responda a criterios técnicos objetivos, sino a una medida de autoprotección administrativa para evitar responsabilidades. La CETM ha propuesto establecer convoyes embolsados con máquinas quitanieves para dar paso a vehículos de suministro esencial.
Aecoc ha propuesto también organizar convoyes embolsados y establecer ventanas temporales de paso en tramos estratégicos para evitar roturas de estoc en destino. La entidad pide que se priorice la circulación de camiones identificados con carga de primera necesidad.
En total, el corte de carreteras ha sido considerado "desproporcionado, precipitado y establece un preocupante precedente" en la garantía del servicio esencial de abastecimiento de productos de primera necesidad.
Asedas, la asociación de grandes cadenas de supermercados como Mercadona, Lidl y DIA, ha denunciado que han perdido horas de servicio importantes para el abastecimiento de sus tiendas. La entidad pide a los clientes que eviten situaciones innecesarias de acopio de alimentos en sus hogares.
Por otro lado, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha lamentado que la decisión de la DGT no responda a criterios técnicos objetivos, sino a una medida de autoprotección administrativa para evitar responsabilidades. La CETM ha propuesto establecer convoyes embolsados con máquinas quitanieves para dar paso a vehículos de suministro esencial.
Aecoc ha propuesto también organizar convoyes embolsados y establecer ventanas temporales de paso en tramos estratégicos para evitar roturas de estoc en destino. La entidad pide que se priorice la circulación de camiones identificados con carga de primera necesidad.
En total, el corte de carreteras ha sido considerado "desproporcionado, precipitado y establece un preocupante precedente" en la garantía del servicio esencial de abastecimiento de productos de primera necesidad.
¡Es una situación muy complicada! La DGT debe explicar bien por qué decidió paralizar las carreteras de camiones pesados sin pensar en los efectos a largo plazo, como este embolsamiento 
. Me parece que deben encontrar soluciones más sostenibles y seguras para evitar la borrasca Ingrid, ¿no?
Pero en realidad, lo que ha pasado es que se han vuelto a la era de los "cierres de carretera", como si fuera un juego de video. ¡Y ahora, estamos en medio de una crisis de suministro! 
Los supermercados pierden horas de servicio y los clientes tienen que aguantar sin poder ir al supermercado, ¡es un auténtico festín! 
Los convoyes embolsados y ventanas temporales de paso, eso sí es una buena idea. ¡Y también deberían pedir a los camioneros que llevan carga de primera necesidad que les den prioridad! 
Pero no, en lugar de eso, se han quedado con la decisión "desproporcionada, precipitada" y ahora estamos en este embolsamiento. 
¡Es una auténtica pesadilla para los suministros!
Es como si estuviéramos viviendo en un videojuego donde todo se detiene para que podamos "salvar el día"... pero no funciona así en la vida real, ¿sabes? 
. ¿Cuándo vamos a encontrar un equilibrio entre la seguridad y la logística? En mi día, cuando era menor, simplemente nos ibamos al supermercado y nos regalaban lo que necesitábamos 
. ¿Por qué no podemos encontrar una solución más sencilla para abastecer a las tiendas y a los hogares? La borrasca Ingrid es un problema, pero no tiene que significar paralizar todo el país 
. La DGT ha demostrado su ineficiencia al tomar decisiones sin considerar las consecuencias a largo plazo. Un corto plazo para evitar la borrasca, pero a costa de la estabilidad del sistema logístico y el abastecimiento básico de los ciudadanos. Es un ejemplo clásico de "pánico administrativo" que no tiene en cuenta las necesidades reales de la sociedad.
. La DGT debería haber pensado mejor antes de tomar esa decisión, ¿no? 
Esto es una locura total... ¿cómo se supone que las personas van a poder entrar en supermercados si no pueden circular los camiones? Me parece que la DGT ha estado demasiado ocupada con sus medidas de seguridad y no han pensado en cómo afectaría esto a la gente común. Y ahora, ¡las grandes cadenas de supermercados están perdiendo horas de servicio! No es justo, ¿verdad? 
No se piensa en las consecuencias que esto puede tener para el abastecimiento de alimentos y productos esenciales, especialmente durante este mes de febrero con frío acentuado.