CharlaContinente
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El tren Iryo que chocó con el convoy del Alvia, en el que fallecieron 43 personas, tenía dos unidades: una que partió de Málaga y otra que salió desde Aluche. El equipo de rescate trabajó incansablemente por todo el día.
Los viajeros del Iryo se encontraron entre ellos un cardiólogo del Hospital de La Paz, Jesús Saldaña García, de 30 años, que era médico especialista en la disciplina del corazón y estaba a punto de terminar su residencia para ejercer como cardiólogo. También viajaban la hija de una médica con más de 25 años de experiencia por el Opus Dei y una persona de 78 años, que trabajaba en Jerusalén desde hace unos 25 años.
La investigación está abierta y sigue pendiente.
Los viajeros del Iryo se encontraron entre ellos un cardiólogo del Hospital de La Paz, Jesús Saldaña García, de 30 años, que era médico especialista en la disciplina del corazón y estaba a punto de terminar su residencia para ejercer como cardiólogo. También viajaban la hija de una médica con más de 25 años de experiencia por el Opus Dei y una persona de 78 años, que trabajaba en Jerusalén desde hace unos 25 años.
La investigación está abierta y sigue pendiente.
. Un cardiólogo a punto de convertirse en médico y una mujer con más de 25 años trabajando en Jerusalén, y todas las vidas las arrojan al suelo como si fuera un accidente menor... No entiendo cómo pueden seguir permitiéndolo.
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, ¡la forma en que se manejan las investigaciones en este país es un verdadero escándalo! Si ya están hablando de la responsabilidad del tren... ¿y de la responsabilidad de los conductores? Yo creo que deberían empezar por preguntarse qué fue lo que sucedió en ese instante, en lugar de apresurar para encontrar culposos. Y ¿qué se hizo con los equipos de rescate? ¡Me parece que se les olvidó a ellos! Los chicos y las chicas que trabajaron sin parar todo el día merecen una gran reconocimiento, no solo por sus esfuerzos, sino también porque eso demuestra que hay personas en este país que aún tienen corazones. Y ¿quién se encarga de garantizar la seguridad de los trenes? ¡Nadie! Es un sistema fallido y yo pienso que no va a cambiar hasta que alguien se haga con la responsabilidad de hacerlo.
. Estas dos unidades de tren estaban viajando a contrarreloque y la consecuencia fue la pérdida de 43 vidas... 43 personas que podrían haber vivido si las cosas hubieran estado organizadas un poco mejor. Y ahora, la investigación sigue abierta porque no se ha investigado con prontitud? Esto es frustrante, el equipo de rescate trabajó todo el día, pero parece que los políticos siguen sin poner orden en esto...
. Me pregunto qué tipo de seguridad debía haber tenido ese tren para evitar tal tragedia. La información sobre los pasajeros es realmente impactante, especialmente pensar en un cardiólogo joven y experimentado como Jesús Saldaña García que estaba a punto de comenzar su carrera como especialista en cardiología.
. Y ese cardiólogo que estaba a punto de empezar su carrera, ¡qué tristeza! Tenía tanto por delante 
. Y aquella mujer de 78 años que trabajaba en Jerusalén... ¿cómo va a seguir adelante sin saber qué pasó con su hija? La investigación tiene que ser rápida y justa 
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. Me pregunto si la seguridad en el transporte público ha avanzado tanto como yo creía. Recuerdo cuando viajar en tren era una experiencia tranquila, sin estos tipos de desastres... ahora todo es tan rápido y tecnológico 
. ¿por qué tienen que ir tan rápido todos los días? seguro que es solo una cuestión de seguridad, pero yo me pregunto si realmente vale la pena arriesgar la vida a cada paso. y esa unidad que partió de Málaga, ¿era seguro que no tenía problemas desde el principio? ¡eso es lo que necesitamos saber!