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Un nuevo accidente ferroviario sacude la vía del sur: la investigación sugiere que una rotura en el carril fue el detonante.
En un informe preliminar, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) señala que la causa probable del descarrilamiento del tren Iryo y el impacto con el convoy Alvia de Renfe, ocurrido ayer en Adamuz, Córdoba, fue una fractura en la vía.
Según fuentes cercanas al investigación, las muecas encontradas en los bogies de varios vagones del Iryo y de los trenes que circularon con anterioridad al accidente por el tramo de Adamuz, junto con deformaciones en el carril, indican que la rotura podría haber ocurrido antes del paso del tren que perdió el control.
La CIAF insiste, sin embargo, en que estas hipótesis deben ser "corroboradas por cálculos y análisis detallados".
El accidente ha dejado varias víctimas fatales y heridas y ha generado una gran conmoción entre la comunidad ferroviaria.
En un informe preliminar, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) señala que la causa probable del descarrilamiento del tren Iryo y el impacto con el convoy Alvia de Renfe, ocurrido ayer en Adamuz, Córdoba, fue una fractura en la vía.
Según fuentes cercanas al investigación, las muecas encontradas en los bogies de varios vagones del Iryo y de los trenes que circularon con anterioridad al accidente por el tramo de Adamuz, junto con deformaciones en el carril, indican que la rotura podría haber ocurrido antes del paso del tren que perdió el control.
La CIAF insiste, sin embargo, en que estas hipótesis deben ser "corroboradas por cálculos y análisis detallados".
El accidente ha dejado varias víctimas fatales y heridas y ha generado una gran conmoción entre la comunidad ferroviaria.