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Tarragona y Granollers, dos ciudades que se preparan para recibir a algunos de los mejores ciclistas del mundo. La salida de las etapas 2 y 3 del Tour de Francia arranca en la capital catalana el 4 de julio y en Granollers el 5 de julio, respectivamente.
La ciudad de Granollers quiere aprovechar esta oportunidad para promocionar la movilidad sostenible. "Queremos que haya más ruedas y menos coches", afirma Álvaro Ferrer, primer teniente de alcalde de Granollers. La idea es que los ciclistas y los aficionados se conviertan en los principales promotores de la movilidad sostenible en la ciudad.
También en Tarragona se busca aprovechar el Tour para promover la bicicleta dentro de la ciudad. Ramon Quadrat, gerente del Patronato de Deportes de Tarragona, ha afirmado que "la bicicleta es la mejor forma de moverse" y que se trata de una oportunidad para que los ciudadanos descubran el placer de viajar en bicicleta por la ciudad.
El Tour de Francia también promete ser un gran impulso para el turismo deportivo. Tarragona se convertirá en el punto de partida del tour y, según Quadrat, es una oportunidad para que la ciudad sea conocida "mucho más en todo el mundo".
Aunque algunos podrían pensar que la salida del Tour de Francia solo traerá beneficios económicos, Ferrer destaca que hay un legado más importante por seguir: la movilidad sostenible. "Es muy importante no sólo nos deje captación deportiva y económica, sino también una parte de movilidad sostenible", afirma el primer teniente de alcalde.
En Tarragona se ha preparado un estudio para evaluar los efectos económicos que deje el Tour de Francia. Sin embargo, Ferrer destaca que no es la facturación lo importante, sino el posicionamiento como polo de ciudad deportiva.
Con estas palabras, las ciudades de Granollers y Tarragona se preparan para recibir a algunos de los mejores ciclistas del mundo y promocionar la movilidad sostenible en sus calles.
La ciudad de Granollers quiere aprovechar esta oportunidad para promocionar la movilidad sostenible. "Queremos que haya más ruedas y menos coches", afirma Álvaro Ferrer, primer teniente de alcalde de Granollers. La idea es que los ciclistas y los aficionados se conviertan en los principales promotores de la movilidad sostenible en la ciudad.
También en Tarragona se busca aprovechar el Tour para promover la bicicleta dentro de la ciudad. Ramon Quadrat, gerente del Patronato de Deportes de Tarragona, ha afirmado que "la bicicleta es la mejor forma de moverse" y que se trata de una oportunidad para que los ciudadanos descubran el placer de viajar en bicicleta por la ciudad.
El Tour de Francia también promete ser un gran impulso para el turismo deportivo. Tarragona se convertirá en el punto de partida del tour y, según Quadrat, es una oportunidad para que la ciudad sea conocida "mucho más en todo el mundo".
Aunque algunos podrían pensar que la salida del Tour de Francia solo traerá beneficios económicos, Ferrer destaca que hay un legado más importante por seguir: la movilidad sostenible. "Es muy importante no sólo nos deje captación deportiva y económica, sino también una parte de movilidad sostenible", afirma el primer teniente de alcalde.
En Tarragona se ha preparado un estudio para evaluar los efectos económicos que deje el Tour de Francia. Sin embargo, Ferrer destaca que no es la facturación lo importante, sino el posicionamiento como polo de ciudad deportiva.
Con estas palabras, las ciudades de Granollers y Tarragona se preparan para recibir a algunos de los mejores ciclistas del mundo y promocionar la movilidad sostenible en sus calles.