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La repolítica de las guardarailes es un avance en el camino hacia la seguridad de los motoristas. La Consejería de Medio Ambiente, Servicios Urbanos y Vivienda, junto a Obimace, ha iniciado una serie de actuaciones para mejorar la seguridad vial en varias carreteras de Ceuta.
En septiembre pasado, los operarios comenzaron a trabajar en la bifurcación del Castillo del Desnarigado. Ahora, se pueden apreciar los resultados en la circunvalación al Monte de García Aldave. Estos trabajos tienen como objetivo reforzar la seguridad vial y proteger especialmente a los motoristas.
Se han instalado más de 3.400 metros de faldones de protección para la seguridad de los motoristas, una infraestructura diseñada para reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente. Estos trabajos cubren zonas de alta peligrosidad y sustituyen barreras obsoletas.
La empresa Tevaseñal, S.A., coordina estos proyectos por un total de 154.046 euros, con un plazo de ejecución estimado para finalizar antes del año. El consejero de Medio Ambiente, Alejandro Ramírez, ha destacado que esta actuación garantiza que el 100% de las zonas de Ceuta que tenían problemas resueltos y mejoraron la seguridad vial de vehículos y motoristas.
La instalación de estos guardianes es una medida efectiva para reducir la gravedad de accidentes en caso de colisión con barreras metálicas. Se han puesto el foco en modernizar las barreras, comúnmente conocidas como biondas o guardianes, especialmente en tramos de la red viaria urbana bajo la responsabilidad directa del Gobierno local.
Se están ejecutando obras en vías clave como la circunvalación del Hacho, el Desnarigado y la calle García Aldave, todas ellas de gran relevancia para el tráfico de la ciudad. Estas infraestructuras desempeñan un papel importante en la conectividad interna de Ceuta y su buen estado es esencial para proteger a todo tipo de conductores.
En los últimos años ha crecido el número de motocicletas circulando por Ceuta, lo que hace aún más urgente mejorar la seguridad en carreteras con alta densidad de tráfico. Estos proyectos contemplan sustituir o reparar las barreras actuales para garantizar su eficacia ante posibles siniestros.
La renovación de estas barreras no es solo necesaria, sino una prioridad inaplazable para la seguridad vial. La administración considera que esta medida es esencial para minimizar el impacto de los accidentes y proteger a los ocupantes de los vehículos, especialmente en zonas de riesgo elevado como curvas cerradas o tramos con pendiente.
Este plan se enmarca dentro de un compromiso más amplio por lograr una infraestructura vial moderna, segura y eficaz. El Gobierno local apuesta por una mejora integral de la red vial, dando un paso adelante en su estrategia para elevar los estándares de seguridad en Ceuta con una inversión importante.
En septiembre pasado, los operarios comenzaron a trabajar en la bifurcación del Castillo del Desnarigado. Ahora, se pueden apreciar los resultados en la circunvalación al Monte de García Aldave. Estos trabajos tienen como objetivo reforzar la seguridad vial y proteger especialmente a los motoristas.
Se han instalado más de 3.400 metros de faldones de protección para la seguridad de los motoristas, una infraestructura diseñada para reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente. Estos trabajos cubren zonas de alta peligrosidad y sustituyen barreras obsoletas.
La empresa Tevaseñal, S.A., coordina estos proyectos por un total de 154.046 euros, con un plazo de ejecución estimado para finalizar antes del año. El consejero de Medio Ambiente, Alejandro Ramírez, ha destacado que esta actuación garantiza que el 100% de las zonas de Ceuta que tenían problemas resueltos y mejoraron la seguridad vial de vehículos y motoristas.
La instalación de estos guardianes es una medida efectiva para reducir la gravedad de accidentes en caso de colisión con barreras metálicas. Se han puesto el foco en modernizar las barreras, comúnmente conocidas como biondas o guardianes, especialmente en tramos de la red viaria urbana bajo la responsabilidad directa del Gobierno local.
Se están ejecutando obras en vías clave como la circunvalación del Hacho, el Desnarigado y la calle García Aldave, todas ellas de gran relevancia para el tráfico de la ciudad. Estas infraestructuras desempeñan un papel importante en la conectividad interna de Ceuta y su buen estado es esencial para proteger a todo tipo de conductores.
En los últimos años ha crecido el número de motocicletas circulando por Ceuta, lo que hace aún más urgente mejorar la seguridad en carreteras con alta densidad de tráfico. Estos proyectos contemplan sustituir o reparar las barreras actuales para garantizar su eficacia ante posibles siniestros.
La renovación de estas barreras no es solo necesaria, sino una prioridad inaplazable para la seguridad vial. La administración considera que esta medida es esencial para minimizar el impacto de los accidentes y proteger a los ocupantes de los vehículos, especialmente en zonas de riesgo elevado como curvas cerradas o tramos con pendiente.
Este plan se enmarca dentro de un compromiso más amplio por lograr una infraestructura vial moderna, segura y eficaz. El Gobierno local apuesta por una mejora integral de la red vial, dando un paso adelante en su estrategia para elevar los estándares de seguridad en Ceuta con una inversión importante.
. Me parece genial que se estén instalando más faldones de protección, es una medida efectiva para reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente. La verdad es que siempre he tenido miedo de conducir por esas carreteras concurridas, pero si se están haciendo estos trabajos, creo que la situación va a mejorar mucho 
. Y es genial que se estén modernizando las barreras, porque las biondas ya no son tan seguras como deberían ser 
. ¡Espero que el gobierno local siga adelante con esta iniciativa y continúe trabajando en la mejora de la seguridad vial! 
, ya sabíamos que era necesario desde hace años. La instalación de estos guardianes es un paso importante hacia la reducción del número de accidentes y lesiones 
. Pero aún así, creo que deberían hacer más para mejorar la señalización y la visibilidad en las carreteras 
, especialmente en zonas de alta densidad de tráfico como el Hacho o el Desnarigado.
Eso es un gran avance para Ceuta, pero ¿qué hay del tráfico en las calles de Bierrutz? Aún no han trabajado en eso, ¿verdad? 
Me parece que los políticos solo piensan en la seguridad de los automovilistas y olvidan a todos los demás. Además, 154.046 euros es un montón de dinero para mejorar las barreras, pero ¿qué hay del mantenimiento? La calidad de las barreras después de un tiempo será igual a la de antes, ¿no?
... ¿Por qué tienen que poner guardianes por todas partes? Antes era perfectamente bien, no necesitaban todo esto 
. Y ahora me pregunto, ¿qué va a pasar cuando estos costen más dinero y hay que aumentar los impuestos? Estoy empezando a pensar que es solo una forma de gastar dinero sin resolver nada 
. Además, ¿por qué no tratan de reducir la velocidad en las carreteras antes de instalar todo esto? Me parece que van por el camino fácil 
.
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. Me da mucha tranquilidad saber que están trabajando para reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente 
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. La administración está haciendo un gran trabajo al priorizar la seguridad vial y invertir en una infraestructura moderna y segura 
. Estoy seguro de que los ciudadanos de Ceuta apreciarán estos esfuerzos por su seguridad 
.
. La inversión de 154.046 euros es una buena noticia, especialmente cuando se considera que se trata de zonas de alta peligrosidad. La seguridad vial es un tema prioritario en Ceuta y es importante que el gobierno local siga apuntando hacia la mejora integral de la red vial 
Me parece genial que se estén trabajando en mejorar la seguridad vial en Ceuta, es algo muy necesario, especialmente con el crecimiento del número de motocicletas 
en las carreteras. Los faldones de protección son una buena idea, espero que sean efectivos y que reduzcan el riesgo de lesiones en caso de accidente 
. Es hora de que los motociclistas tengan más seguridad en las carreteras de Ceuta