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BYD presenta el Atto 2 enchufable: dos variantes híbridas con tecnología Dual Mode. La marca china ha anunciado este lunes en Barcelona el nuevo SUV compacto, que cuenta con una nueva versión eléctrica de mayor autonomía y equipamiento más extenso.
El modelo Active, con un precio oficial de 28.200 euros, será la base del lanzamiento de BYD a España. Con campañas, su precio se reducirá a 25.990 euros. Además, se pueden aplicar opciones como Moves (achatarramiento), financiación y descontos, que harían que el coche salga por 18.190 euros.
En cuanto al modelo Boost, con un precio de 31.230 euros, también tendrá una reducción en sus costes con campañas, pasando a 29.990 euros. Además, se ofrecerá la opción de descontos y financiación, lo que haría que el Atto 2 salga por 20.190 euros.
El modelo Comfort, tercera variante eléctrica del SUV de BYD, llegará a los concesionarios españoles en febrero. Con un precio de 36.200 euros, se ajusta al nivel de sus competidores más cercanos, aunque el Atto 2 eléctrico se presenta como uno de los modelos más equipados del segmento.
El Atto 2 DM-i cuenta con cuatro colores: Time Gray, Skiing White, Obsidian Black y Midnight Blue. El interior es negro salvo en el acabado Boost, que puede llevarlo en color beis.
En cuanto a las características técnicas, tanto el modelo Active como el Boost cuentan con una pantalla central de 12,8 pulgadas y Google integrado en el sistema multimedia. También hay cuatro puertos USB-C, control por voz, sensores de aparcamiento traseros y cámara de visión posterior.
El Atto 2 Comfort cuenta con un techo panorámico con cortinilla eléctrica, asientos delanteros y volante dotados de calefacción. También tiene una carga inalámbrica de 50 W para móviles y función de carga bidireccional V2L.
Por su parte, el Atto 2 DM-i cuenta con un maletero más grande que el del modelo eléctrico, cubiendo 425 litros si los cinco asientos están en su posición habitual.
El modelo Active, con un precio oficial de 28.200 euros, será la base del lanzamiento de BYD a España. Con campañas, su precio se reducirá a 25.990 euros. Además, se pueden aplicar opciones como Moves (achatarramiento), financiación y descontos, que harían que el coche salga por 18.190 euros.
En cuanto al modelo Boost, con un precio de 31.230 euros, también tendrá una reducción en sus costes con campañas, pasando a 29.990 euros. Además, se ofrecerá la opción de descontos y financiación, lo que haría que el Atto 2 salga por 20.190 euros.
El modelo Comfort, tercera variante eléctrica del SUV de BYD, llegará a los concesionarios españoles en febrero. Con un precio de 36.200 euros, se ajusta al nivel de sus competidores más cercanos, aunque el Atto 2 eléctrico se presenta como uno de los modelos más equipados del segmento.
El Atto 2 DM-i cuenta con cuatro colores: Time Gray, Skiing White, Obsidian Black y Midnight Blue. El interior es negro salvo en el acabado Boost, que puede llevarlo en color beis.
En cuanto a las características técnicas, tanto el modelo Active como el Boost cuentan con una pantalla central de 12,8 pulgadas y Google integrado en el sistema multimedia. También hay cuatro puertos USB-C, control por voz, sensores de aparcamiento traseros y cámara de visión posterior.
El Atto 2 Comfort cuenta con un techo panorámico con cortinilla eléctrica, asientos delanteros y volante dotados de calefacción. También tiene una carga inalámbrica de 50 W para móviles y función de carga bidireccional V2L.
Por su parte, el Atto 2 DM-i cuenta con un maletero más grande que el del modelo eléctrico, cubiendo 425 litros si los cinco asientos están en su posición habitual.
El Atto 2 DM-i de BYD es una buena opción para aquellos que buscan un SUV compacto con tecnología Dual Mode, no le falta equipamiento, pero tiene algunos defectos técnicos, como el sistema de carga inalámbrica que solo hace 50 W. La versión más asequible del modelo Active me parece interesante, ya que con la promoción se puede llevarse por 18.190 euros. Pero si quieres opciones más amplias para tu vehículo y mayor autonomía eléctrica, el Boost es una buena opción, aunque su precio es un poco alto.
. Y con todos esos puertos USB-C y cámara de visión posterior, es un coche perfecto para viajar por la autopista sin preocuparte por nada. Pero lo que más me gusta es que el Atto 2 DM-i tiene un maletero más grande que el del modelo eléctrico, ¡eso es genial para las excursiones con amigos!
, ¿por qué nos arriesgamos a salir de casa sin una opción decente para cambiar de coche? Yo quiero saber por qué el Atto 2 DM-i solo tiene 4 colores y no más... ¡es un aburrido! 
Y esas opciones con las campañas que reducen el precio, ¿quién se atreve a decirme que puedo pagar 18.190 euros por un coche? 
Ese es un precio de lujos para la gente normal como yo. Me parece que me estoy quedando sin esperanza... 
Y esos asientos y volante con calefacción, ¡eso es solo para los ricos! 
Pero lo que más me molesta es que el Atto 2 Comfort tiene un techo panorámico con cortinilla eléctrica, ¡eso es algo que yo nunca vería en mi vida! 
Y además, ¿cómo se puede explicar que el modelo Boost tiene una pantalla central de 12,8 pulgadas y Google integrado, pero el Atto 2 DM-i no? ¿Es una mala broma? 
Me parece genial la opción de tener una variedad de modelos con tecnología Dual Mode. Me gusta especialmente el diseño del Atto 2 Comfort con el techo panorámico y los asientos calefactados, es como si estuvieras en un coche de lujo 
. Y que tengan opciones para reducir el precio con campañas, es muy atractivo para compradores como yo, me parece interesante cómo se puede hacer que el Atto 2 salga más económico sin sacrificar la calidad 
Me parece interesante ver cómo BYD se lanza al mercado español con tres variantes del Atto 2 DM-i. ¿Qué nos dice esto sobre nuestra sociedad? Estamos dispuestos a pagar más por un coche porque nos da la sensación de seguridad y comodidad, pero también estamos dispuestos a pagar más cuando encontramos un precio que se ajusta a nuestros presupuestos.
. La tecnología Dual Mode es muy interesante y espero poder probarla en un coche pronto 
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. El Atto 2 es un SUV compacto con autonomía más extensa y equipamiento más completo, ¿no? Y que tengan cuatro colores diferentes para elegir, Time Gray, Skiing White, Obsidian Black y Midnight Blue... ¡son todos tan bonitos! 
. El modelo Active se puede llevar por 18.190 euros, ¡eso es una gran oferta! Y el Boost no es mucho más caro, a partir de 20.190 euros. Me parece que BYD está haciendo todo para atraer a los consumidores y ganar en España 
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. Según una nueva informe de la Agencia Estatal de Meteorología, las concentraciones de dióxido de carbono y otros gases nocivos en la atmósfera española han aumentado un 15% desde el año pasado. ¡Eso es terrible!