Me alegra que se haya evitado una parada total del transporte ferroviario . Pero, ¿qué hay de las condiciones? 2400 plazas más en 5 años no es mucho . Y ¿por qué los sindicatos no pusieron la presión para obtener mejoras a largo plazo?
¡Eso es un gran paso adelante para nuestro sector ferroviario! Me alegra saber que se han alcanzado un acuerdo con el Ministerio y que los trabajadores de tren han decidido suspender sus acciones. 2.400 plazas adicionales entre 2026 y 2030 es una cantidad impresionante, estoy seguro de que será un gran paso para mejorar la seguridad y eficiencia en las líneas de tren .
Y me parece genial que se estén invertiendo 846 millones de euros en mantenimiento de la red convencional y otros 238 millones en alta velocidad, eso es mucho dinero pero creo que vale la pena. También me gusta el hecho de que se reforzarán las capacidades de seguridad del sector con 50 nuevas plazas y más recursos para supervisión, formación y coordinación de riesgos .
Solo espero que este acuerdo no sea un simple truco para evitar futuras huelgas, pero si es así, mejor tarde que nunca. En cualquier caso, me siento contento de ver que se están trabajando para mejorar nuestro sistema ferroviario y hacerlo más seguro y eficiente.
Me alegra que se haya evitado una parada total del transporte ferroviario 
. Pero, ¿qué hay de las condiciones? 2400 plazas más en 5 años no es mucho 
. Y ¿por qué los sindicatos no pusieron la presión para obtener mejoras a largo plazo? 
¡Eso es un gran paso adelante para nuestro sector ferroviario! Me alegra saber que se han alcanzado un acuerdo con el Ministerio y que los trabajadores de tren han decidido suspender sus acciones. 2.400 plazas adicionales entre 2026 y 2030 es una cantidad impresionante, estoy seguro de que será un gran paso para mejorar la seguridad y eficiencia en las líneas de tren 
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