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Dacia alcanza su récord de ventas en España y Europa con Sandero como estrella.
La marca rumana del Grupo Renault ha logrado un crecimiento del 3,1% en el mercado mundial con 697.408 unidades comercializadas. En Europa, la cuota es del 7,9%, convirtiéndose en la segunda plaza del mercado de turismos. España es uno de sus mercados clave, y en 2025 la marca consiguió crecer un 20% vendiendo 66.258 vehículos.
El Sandero es el modelo más vendido entre la gente de la calle en los últimos 13 años, gracias a una oferta muy ajustada y una relación precio-prestaciones de alto nivel. Además, el Dacia Bigster se ha convertido en el tercero en el segmento B-SUV a particulares con 14.580 coches.
La marca Dacia ya está presente en el 90% de los segmentos del mercado, basa su oferta en modelos asequibles y sin equipamiento innecesario, y cuenta con una gama de motores muy amplia y eficiente. Por modelo, el 100% eléctrico Spring duplicó sus ventas en España, mientras que la estrella Sandero creció un 17%. El Duster se convirtió en el tercero en el segmento B-SUV a particulares con 14.580 coches.
Dacia presenta en sus modelos propulsores de gasolina (TCe 100), de GLP (Eco G-120), micro híbridos (Mild Hybrid 140, Mild Hybrid G-140) y también híbridos convencionales (Hybrid G-150 4x4, Hybrid 150, Hybrid 150 4x4 y Hybrid 155).
La marca rumana del Grupo Renault ha logrado un crecimiento del 3,1% en el mercado mundial con 697.408 unidades comercializadas. En Europa, la cuota es del 7,9%, convirtiéndose en la segunda plaza del mercado de turismos. España es uno de sus mercados clave, y en 2025 la marca consiguió crecer un 20% vendiendo 66.258 vehículos.
El Sandero es el modelo más vendido entre la gente de la calle en los últimos 13 años, gracias a una oferta muy ajustada y una relación precio-prestaciones de alto nivel. Además, el Dacia Bigster se ha convertido en el tercero en el segmento B-SUV a particulares con 14.580 coches.
La marca Dacia ya está presente en el 90% de los segmentos del mercado, basa su oferta en modelos asequibles y sin equipamiento innecesario, y cuenta con una gama de motores muy amplia y eficiente. Por modelo, el 100% eléctrico Spring duplicó sus ventas en España, mientras que la estrella Sandero creció un 17%. El Duster se convirtió en el tercero en el segmento B-SUV a particulares con 14.580 coches.
Dacia presenta en sus modelos propulsores de gasolina (TCe 100), de GLP (Eco G-120), micro híbridos (Mild Hybrid 140, Mild Hybrid G-140) y también híbridos convencionales (Hybrid G-150 4x4, Hybrid 150, Hybrid 150 4x4 y Hybrid 155).