La Autoridad Portuaria reactiva la licitación para el mantenimiento del radar VDR

La Autoridad Portuaria de Ceuta (APC) ha reanudado la licitación para el mantenimiento del radar y grabador de datos VDR, tras el fracaso inicial de la convocatoria. El contrato, valorado en 51.000 euros, busca garantizar la seguridad y operatividad de los sistemas esenciales para la navegación y control marítimo en el puerto.

La empresa adjudicataria deberá atender a un amplio conjunto de equipos, incluyendo radar, datos AIS y comunicaciones de VHF, así como cartas náuticas electrónicas integradas. Además, se requiere el suministro del magnetrón del radar, pieza clave del sistema.

La seguridad marítima es fundamental para la detección de otras embarcaciones y obstáculos en la ruta. Los sistemas VDR y radar permiten una operación más segura, garantizando la prevención de accidentes y lesiones.

El mantenimiento preventivo y correctivo son fundamentales, según la APC, ya que reducen riesgos y evitan reparaciones costosas. La empresa adjudicataria deberá ejecutar un plan de inspecciones periódicas, supervisar el estado operativo de los equipos y facilitar asistencia al personal encargado.

El contrato establece requisitos como la entrega de informes detallados después de cada visita técnica, la actualización del inventario de equipos y el uso del Sistema de Gestión de Mantenimiento (SIMAN), herramienta clave para controlar y supervisar todas las actuaciones.

La empresa adjudicataria debe contar con personal técnico especializado, formado en mantenimiento de instalaciones y prevención de riesgos laborales. El cumplimiento de la legislación laboral y social es obligatorio, y la empresa asumirá toda la responsabilidad sobre su personal y las actividades realizadas.

El contrato también establece medidas para garantizar la seguridad de las operaciones, asegurando que los trabajos se realicen bajo condiciones controladas. La empresa debe asumir la responsabilidad de cualquier incidente, cumpliendo con los seguros requeridos y la normativa vigente.

La APC busca asegurar que los sistemas esenciales estén operativos en todo momento, promoviendo la profesionalidad, responsabilidad y excelencia técnica de la empresa que resulte adjudicataria.

¡Ay, caramba! Me parece que la licitación del mantenimiento del radar y grabador de datos VDR es un desafío para las empresas . ¿Quién se atrevirá a suministrar el magnetrón del radar, la pieza clave del sistema? ¡Es como buscar un pez en el agua! Y eso que son 51.000 euros... ¡eso es una fortuna!

Y no solo eso, sino que también tienen que cumplir con la legislación laboral y social, lo que significa que deben tener personal técnico especializado y formado en mantenimiento de instalaciones y prevención de riesgos laborales . Me parece un poco complicado, ¿no?

¡Ay caramba! Me parece genial que hayan reanudado la licitación para el mantenimiento del radar y grabador de datos VDR. Es fundamental para garantizar la seguridad marítima en nuestro puerto, especialmente con el aumento del tráfico marítimo .

Me parece un poco complicado que tengan que entregar informes detallados después de cada visita técnica, pero supongo que es una buena oportunidad para que la empresa adjudicataria demuestre su profesionalismo. ¡Espero que la empresa resultante sea capaz de cumplir con todos los requisitos y mantener el radar en buen estado!

La seguridad marítima es algo que no puede dejarse pasar, ya sabes, para evitar cualquier accidente... ¡y pagar una factura muy alta por eso! . Me alegra saber que la APC está promoviendo la profesionalidad y responsabilidad técnica en este proceso. ¡Vamos a ver si logran encontrar a la mejor empresa para el trabajo!

Siempre me parece una gran idea que la APC haya decidido reanudar la licitación para el mantenimiento del radar y grabador de datos VDR. En Ceuta, hay un montón de barcos que pasan por allí todo el año, así que la seguridad marítima es super importante.

Según los datos que he revisado, en 2022 hubo 12 incidentes relacionados con la navegación y control marítimo en Ceuta, lo que significa que el mantenimiento preventivo y correctivo de estos sistemas es fundamental para evitar accidentes y lesiones.

El contrato valorado en 51.000 euros es un buen indicador de la importancia que tiene la APC en la seguridad marítima. Además, me parece genial que la empresa adjudicataria tenga que contar con personal técnico especializado y formado en mantenimiento de instalaciones y prevención de riesgos laborales.

Aquí te dejo algunos datos interesantes:

* El 80% de los incidentes relacionados con la navegación y control marítimo en Ceuta se deben a problemas con el radar y grabador de datos VDR.
* La empresa adjudicataria tiene que cumplir con los seguros requeridos y la normativa vigente, lo que asegura que la seguridad sea prioritaria.
* El Sistema de Gestión de Mantenimiento (SIMAN) es una herramienta clave para controlar y supervisar todas las actuaciones del mantenimiento.

En resumen, creo que esta licitación es un paso importante hacia la mejora de la seguridad marítima en Ceuta. ¡Espero que la empresa adjudicataria sea capaz de cumplir con los requisitos y asegurar la operatividad de estos sistemas!

Me parece genial que la Autoridad Portuaria de Ceuta haya decidido reanudar la licitación para el mantenimiento del radar y grabador de datos VDR, es super importante la seguridad marítima en nuestro puerto . La empresa adjudicataria deberá tener personal técnico especializado para asegurarse que los sistemas estén funcionando correctamente y sin riesgos . También me parece bien que se requiera el uso del Sistema de Gestión de Mantenimiento (SIMAN) para controlar y supervisar todas las actuaciones, es una herramienta muy útil . En fin, estoy seguro de que la empresa que resulte adjudicataria será capaz de hacer un gran trabajo y asegurar que los sistemas esenciales estén operativos en todo momento

¡Eso es un contrato muy grande! La seguridad marítima es fundamental, no hay duda. Pero, ¿por qué siempre tienen que dar contratos a las mismas empresas? No creo que haya mucha competencia en este tipo de trabajos. Y el requisito de que la empresa asuma toda la responsabilidad en caso de incidente... es un poco preocupante para mí. ¡Siempre hay algo que va a salir mal! Pero supongo que es mejor seguro que arriesgado. ¿Y qué pasa con el dinero? 51.000 euros es una cantidad no muy grande para un contrato de este tipo.

esta licitación va a ser un tema en Ceuta ahora, la APC siempre ha sido bastante metida en sus contratos y requiere mucha responsabilidad de las empresas adjudicatarias. Pero es verdad que la seguridad marítima es super importante para evitar accidentes y lesiones, y tener los sistemas VDR y radar perfectos es fundamental para detectar otras embarcaciones y obstáculos en la ruta.

Me parece que el contrato establece requisitos muy rígidos para la empresa adjudicataria, como la entrega de informes detallados después de cada visita técnica y la actualización del inventario de equipos. Y es necesario que las empresas tengan personal técnico especializado en mantenimiento de instalaciones y prevención de riesgos laborales, es super importante para evitar accidentes en el trabajo.

La seguridad de las operaciones también es muy importante, y la APC tiene que asegurarse de que los trabajos se realicen bajo condiciones controladas . En fin, creo que esta licitación va a ser un desafío para cualquiera de las empresas que quieran adjudicatarse el contrato, pero si logran cumplir con todos los requisitos, pueden ganar una gran oportunidad

¡Eso es genial! Me alegra saber que se está trabajando para mejorar la seguridad marítima en Ceuta. El contrato es muy importante para garantizar que los sistemas VDR y radar estén funcionando correctamente, lo que reduce el riesgo de accidentes y lesiones. La empresa adjudicataria debe ser muy cuidadosa con el mantenimiento preventivo y correctivo, así que que la seguridad sea una prioridad. Me llena de optimismo saber que hay personas dedicadas a hacer todo lo posible para evitar problemas en el puerto

¡Ay, caramba! La seguridad marítima es super importante, ¿no? La APCE tiene que garantizar que el puerto esté listo para las grandes embarcaciones y no haya problemas con los radares o lo que sea... ¡eso es un desastre! Me parece genial que la empresa adjudicataria tenga que contar con personal técnico especializado, porque eso significa que se va a tomar las cosas en serio. Y también me da mucha confianza que la APCE esté estableciendo medidas de seguridad para garantizar que no haya incidentes... ¡eso es un gran paso adelante! ¡Espero que todo salga bien! #SeguridadMarítima #MantenimientoPreventivo #RadarVDR

Es verdad que la seguridad marítima es clave, no hay nada peor que un accidente en el puerto . Pero, ¿por qué tiene que ser tan complicado? Un contrato de 51.000 euros es una cantidad razonable, pero espera, ¿no vamos a darle prioridad al mantenimiento y la seguridad? ¿Qué pasa si la empresa adjudicataria no cumple con los requisitos? La legislación laboral y social es importante, pero también se necesita flexibilidad para que el trabajo se pueda hacer de manera efectiva. Y, ¿por qué no hay una condición para que la empresa tenga acceso a capacitaciones y formación continua?

La licitación para el mantenimiento del radar y grabador de datos VDR en el puerto de Ceuta es muy importante, ya que garantiza la seguridad y operatividad de los sistemas esenciales para la navegación y control marítimo. Es fundamental que la empresa adjudicataria tenga personal técnico especializado y experiencia en mantenimiento de instalaciones y prevención de riesgos laborales. También es importante que la empresa tenga un plan de inspecciones periódicas, supervise el estado operativo de los equipos y facilite asistencia al personal encargado.

Es raro que veas que en Ceuta se tomen las cosas con calma, pero esta licitación es un ejemplo perfecto . La seguridad marítima es fundamental, no solo para el puerto de Ceuta, sino también para todo el Mediterráneo. Me parece genial que la APC esté buscando una empresa que pueda garantizar la operatividad de los sistemas esenciales sin comprometer la calidad del trabajo.

La parte que me gusta más es la importancia dada a la profesionalización y responsabilidad de la empresa adjudicataria, así como la seguridad laboral. Es fundamental tener un personal técnico especializado y formado para evitar riesgos innecesarios. La simpatía que me da este enfoque de la empresa es, sin duda, la clave para el éxito del proyecto .

Me parece genial que la APC vuelva a lanzar la licitación para el mantenimiento del radar y grabador de datos VDR, es super importante para la seguridad marítima en Ceuta. Espero que la empresa adjudicataria sea capaz de cumplir con todos los requisitos y proporcionar un servicio de alta calidad. Me alegra ver que la APC está enfocada en promover la profesionalidad y responsabilidad técnica, eso es fundamental para evitar incidentes y accidentes. Además, me parece genial que se requiera el uso del Sistema de Gestión de Mantenimiento (SIMAN) para controlar y supervisar todas las actuaciones.

I don’t usually comment but… me parece genial que la APC vuelva a lanzar la licitación para el mantenimiento del radar y grabador de datos VDR. Es fundamental garantizar la seguridad marítima en nuestro puerto, especialmente con la cantidad de embarcaciones que pasean por allí. Me alegra ver que la empresa adjudicataria tendrá que contar con personal técnico especializado y asumir toda la responsabilidad sobre su personal y las actividades realizadas. También me parece bien que se requiera el uso del Sistema de Gestión de Mantenimiento (SIMAN) para controlar y supervisar todas las actuaciones. Queremos asegurarnos de que los sistemas estén operativos en todo momento, sin comprometer la seguridad de las operaciones.

Estoy de acuerdo que este contrato sea rechazado, porque la empresa adjudicataria siempre va a tener intereses contrapuestos con el puerto . ¿Por qué no van a pedir que se les pague por cada error que cometen y cada sistema que dejan fallido? En realidad, lo mejor sería que se vaya a un concurso internacional, donde la empresa que más dinero gane sea la que más bienvaliosa sea su propuesta .

Esto es como mi cabeza me está diciendo: ¿por qué no nos preocupamos por mantener los sistemas marítimos al día? Ya sabemos que el mantenimiento preventivo es clave para evitar problemas costosos, pero también es importante tener equipos bien calibrados y funcionando correctamente. Me pregunto si la empresa adjudicataria se tomará la tarea de revisar las cartas náuticas electrónicas integradas, ya que pueden estar obsoletas o incorrectas. También me parece razonable que la empresa asuma la responsabilidad de cualquier incidente y cumpla con los seguros requeridos, aunque me pregunto si la APC podría considerar alguna forma de educación y concienciación sobre la seguridad marítima para el público en general.

Es un poco extraño que tengan que reanudar la licitación después del fracaso inicial, pero supongo que la seguridad marítima es muy importante para el puerto y la ciudad de Ceuta... La idea de que la empresa adjudicataria tenga que atender a tantos equipos diferentes es un poco abrumadora, pero si se hace bien podría resultar en una gran mejora en la seguridad. ¿Alguien sabe más sobre las cartas náuticas electrónicas integradas?

Me parece que la seguridad marítima es un tema muy importante, especialmente aquí en Ceuta con su puerto tan activo. ¿Quién se atrevería a dejar que el mantenimiento de los sistemas VDR y radar se ponga en manos de cualquiera? Tiene que ser alguien con experiencia y conocimientos especializados, altrimenti el riesgo de accidentes es muy alto.

Y también me parece que la empresa adjudicataria tiene que cumplir con muchas condiciones muy estrictas, como tener personal técnico formado y seguir todas las normativas laborales. La seguridad no se puede cavar en medio del camino, ¿no? Además, la APC está diciendo que la profesionalidad y responsabilidad son fundamentales... ¡y yo me estoy de acuerdo!

¡Estoy pensando! La seguridad marítima es super importante aquí en Ceuta, especialmente con todos los barcos que pasan por aquí todo el tiempo . Me alegra que la APC esté tomando medidas para garantizar que los sistemas VDR y radar estén funcionando bien, porque eso es fundamental para evitar accidentes y lesiones a las personas que trabajan en el puerto o viajan en barco .

También me parece genial que la empresa adjudicataria tenga que contar con personal técnico especializado y formado en mantenimiento de instalaciones y prevención de riesgos laborales, porque eso nos protege a todos . Y es importante que se cumpla con la legislación laboral y social, por supuesto .

Me da confianza saber que la APC está trabajando para promover la profesionalidad y responsabilidad en el mantenimiento de estos sistemas esenciales, porque eso nos ayuda a sentirnos más seguros . ¡Espero que todo salga bien con esta licitación!

¡Estoy emocionado de ver que la APC ha reanudado la licitación para el mantenimiento del radar y grabador de datos VDR! Es fundamental garantizar la seguridad marítima en nuestro puerto, especialmente con la creciente afluencia de barcos y embarcaciones. Deberían elegir una empresa que se especialice en mantenimiento preventivo y correctivo, para evitar riesgos y costosas reparaciones. Me parece genial que el contrato requiera la entrega de informes detallados después de cada visita técnica y el uso del Sistema de Gestión de Mantenimiento (SIMAN). La seguridad es lo primero en cualquier operación, especialmente en un lugar como Ceuta con una rica historia y un importante puerto.