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El estado de la R2 Sud es preocupante. En un tramo de más de 300 metros, los tornillos se han oxidado hasta un punto que pone en riesgo la estabilidad del carril.
Además, algunas piezas de vía como el anclaje y tirafondos presentan una corrosión avanzada, lo cual es indicio de desgaste estructural que compromete la función de las partes. La asociación de vecinos de Cubelles ha pedido a los responsables de la línea para abordar este problema con prioridad, ya que consideran que se reúnen todos los ingredientes para una desgracia si no se actúa.
Esta zona no había aparecido en el primer mapa de puntos negros en la red Rodalies. Esta línea concentra varios puntos críticos donde los técnicos de Adif han identificado tramos próximos a la costa o zonas con mayor presencia de trincheras o taludes, y se ha completado ya más de 500 inspecciones técnicas detalladas.
Los vecinos de Cubelles piensan que las nuevas inspecciones deben ser el primer paso para renovar la infraestructura.
Además, algunas piezas de vía como el anclaje y tirafondos presentan una corrosión avanzada, lo cual es indicio de desgaste estructural que compromete la función de las partes. La asociación de vecinos de Cubelles ha pedido a los responsables de la línea para abordar este problema con prioridad, ya que consideran que se reúnen todos los ingredientes para una desgracia si no se actúa.
Esta zona no había aparecido en el primer mapa de puntos negros en la red Rodalies. Esta línea concentra varios puntos críticos donde los técnicos de Adif han identificado tramos próximos a la costa o zonas con mayor presencia de trincheras o taludes, y se ha completado ya más de 500 inspecciones técnicas detalladas.
Los vecinos de Cubelles piensan que las nuevas inspecciones deben ser el primer paso para renovar la infraestructura.