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Llenar al máximo el depósito de gasolina puede parecer una forma eficiente, pero resulta ser un error grave que puede provocar daños irreparables a nuestro vehículo. Según Juan José, mecánico con experiencia en reparaciones de automóviles, el principal motivo por el que no se recomienda llenar al máximo el depósito es debido a la posible corrosión de las válvulas y el filtro de carbón.
"La gasolina contiene una válvula que se puede corromper cuando se pasa demasiado combustible por el filtro", explica. "Esta situación suele ocurrir y causa daños al filtro, lo que requiere su cambio prematuro". Además, la corrosión de estas partes puede afectar negativamente a los procesos del motor, como la evaporación del combustible y el flujo de presión.
Además, las condiciones climáticas también juegan un papel importante. "La zona en la que vivas es crucial", destaca Juan José. Si vives en un lugar con mucho frío, como el norte de Alemania, o en el sur de España donde hace calor, la evaporación del combustible se va a reaccionar de forma diferente. Por lo tanto, si el depósito está completamente lleno, se puede afectar en todos los procesos del motor.
Aunque parece poco probable que el vehículo explote debido al exceso de gasolina, según Juan José, "he escuchado historias de coches que han explotado debido a este error". Sin embargo, el mecánico asegura que esto es muy improbable y que las válvulas de presión del motor están diseñadas para evitar este tipo de situaciones.
La recomendación de Juan José es llenar el depósito al 3/4 o incluso al 1/4. "Ese sería el nivel ideal para mantener el depósito perfectamente lleno", concluye.
"La gasolina contiene una válvula que se puede corromper cuando se pasa demasiado combustible por el filtro", explica. "Esta situación suele ocurrir y causa daños al filtro, lo que requiere su cambio prematuro". Además, la corrosión de estas partes puede afectar negativamente a los procesos del motor, como la evaporación del combustible y el flujo de presión.
Además, las condiciones climáticas también juegan un papel importante. "La zona en la que vivas es crucial", destaca Juan José. Si vives en un lugar con mucho frío, como el norte de Alemania, o en el sur de España donde hace calor, la evaporación del combustible se va a reaccionar de forma diferente. Por lo tanto, si el depósito está completamente lleno, se puede afectar en todos los procesos del motor.
Aunque parece poco probable que el vehículo explote debido al exceso de gasolina, según Juan José, "he escuchado historias de coches que han explotado debido a este error". Sin embargo, el mecánico asegura que esto es muy improbable y que las válvulas de presión del motor están diseñadas para evitar este tipo de situaciones.
La recomendación de Juan José es llenar el depósito al 3/4 o incluso al 1/4. "Ese sería el nivel ideal para mantener el depósito perfectamente lleno", concluye.