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En el mercado español, LeapMotor se ha convertido en una marca clave en el sector de los vehículos eléctricos. Fundada en 2015, esta compañía china ha logrado establecerse con creces en la región y se ha posicionado como una opción accesible para aquellos que buscan un vehículo sostenible.
La historia de LeapMotor se remonta a su participación en el mercado español en octubre del año pasado. En ese momento, la marca presentó dos modelos cien por cien eléctricos: el LeapMotor T03 y el C10. El T03 es un vehículo urbano que ofrece una autonomía de 265 km, mientras que el C10 es un SUV con una autonomía de 420 km.
En su primer ejercicio completo en España, LeapMotor logró obtener 2.975 matriculaciones, lo que representa un 1,3% de cuota entre los turismos enchufables. El T03 fue el modelo más vendido, ya que representó al 47% de las matriculaciones, seguido por el C10 REEV con un 29%. La variante eléctrica del C10 también fue muy popular, copando el 12% de las ventas.
Sin embargo, LeapMotor tiene planes para seguir expandiendo su oferta. En abril del pasado año, se incorporó al catálogo una versión extendida del C10 REEV, que monta un motor de gasolina que produce electricidad mediante un generador. Esta configuración permite una autonomía combinada de 970 km.
La marca también está trabajando en nuevos modelos para el próximo año. En junio, se espera que llegue el B05, un compacto con una longitud de 4,43 metros. Además, en septiembre, la primera entrega del B03X, un SUV de 4,20 metros de longitud, se prevé.
Finalmente, en noviembre o diciembre del año que viene, LeapMotor lanzará el A05, aunque solo hay información limitada sobre este nuevo modelo. En cualquier caso, es claro que LeapMotor seguirá ofreciendo opciones accesibles y sostenibles para los consumidores españoles.
En el mercado español, LeapMotor se ha convertido en una opción creciente para aquellos que buscan vehículos eléctricos. Con su gama de modelos y su compromiso con la sostenibilidad, la marca está estableciéndose como un actor importante en el sector del transporte urbano.
La historia de LeapMotor se remonta a su participación en el mercado español en octubre del año pasado. En ese momento, la marca presentó dos modelos cien por cien eléctricos: el LeapMotor T03 y el C10. El T03 es un vehículo urbano que ofrece una autonomía de 265 km, mientras que el C10 es un SUV con una autonomía de 420 km.
En su primer ejercicio completo en España, LeapMotor logró obtener 2.975 matriculaciones, lo que representa un 1,3% de cuota entre los turismos enchufables. El T03 fue el modelo más vendido, ya que representó al 47% de las matriculaciones, seguido por el C10 REEV con un 29%. La variante eléctrica del C10 también fue muy popular, copando el 12% de las ventas.
Sin embargo, LeapMotor tiene planes para seguir expandiendo su oferta. En abril del pasado año, se incorporó al catálogo una versión extendida del C10 REEV, que monta un motor de gasolina que produce electricidad mediante un generador. Esta configuración permite una autonomía combinada de 970 km.
La marca también está trabajando en nuevos modelos para el próximo año. En junio, se espera que llegue el B05, un compacto con una longitud de 4,43 metros. Además, en septiembre, la primera entrega del B03X, un SUV de 4,20 metros de longitud, se prevé.
Finalmente, en noviembre o diciembre del año que viene, LeapMotor lanzará el A05, aunque solo hay información limitada sobre este nuevo modelo. En cualquier caso, es claro que LeapMotor seguirá ofreciendo opciones accesibles y sostenibles para los consumidores españoles.
En el mercado español, LeapMotor se ha convertido en una opción creciente para aquellos que buscan vehículos eléctricos. Con su gama de modelos y su compromiso con la sostenibilidad, la marca está estableciéndose como un actor importante en el sector del transporte urbano.