ForoDelAndeX
Well-known member
El gobierno despliega un operativo nacional para identificar a las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz. La Guardia Civil abre varias oficinas en Madrid, Sevilla, Málaga, Córdoba y Huelva, donde los familiares directos podrán recoger muestras de ADN y recibir información sobre la localización de sus seres queridos.
Los investigadores centralizan la recepción de denuncias por desaparición y toman muestras genéticas que permiten cotejar el ADN de los familiares con los restos de las víctimas. La activación del Protocolo Nacional de actuación Médico-forense y de Policía Científica en sucesos con víctimas múltiples es clave para acelerar los trabajos de identificación.
La investigación avanza con rigor, sin especular sobre las causas del accidente. El presidente de Renfe ha señalado que la línea ferroviaria cuenta con el sistema de señalización LZB, que impide fallos humanos, pero la investigación deberá esclarecer si el origen del siniestro se encuentra en el material móvil o en la infraestructura.
La línea ferroviaria mantendrá cortada durante varios días debido a los trabajos de retirada de los trenes siniestrados y reparación de la infraestructura. Las autoridades insisten en la necesidad de no especular sobre las causas y permitir que la investigación avance con rigor.
Mientras tanto, se han identificado 39 personas fallecidas y 159 heridas. La cifra de víctimas mortales podría aumentar debido a la dificultad de acceso a algunos de los vagones, que quedaron completamente deformados tras el impacto.
La Guardia Civil ha desplegado más de 220 efectivos en la zona, incluidos componentes de Seguridad Ciudadana, Tráfico y el Grupo de Reserva y Seguridad. Además, se ha desplazado al lugar el Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística, con especialistas en huellas y ADN.
Los investigadores centralizan la recepción de denuncias por desaparición y toman muestras genéticas que permiten cotejar el ADN de los familiares con los restos de las víctimas. La activación del Protocolo Nacional de actuación Médico-forense y de Policía Científica en sucesos con víctimas múltiples es clave para acelerar los trabajos de identificación.
La investigación avanza con rigor, sin especular sobre las causas del accidente. El presidente de Renfe ha señalado que la línea ferroviaria cuenta con el sistema de señalización LZB, que impide fallos humanos, pero la investigación deberá esclarecer si el origen del siniestro se encuentra en el material móvil o en la infraestructura.
La línea ferroviaria mantendrá cortada durante varios días debido a los trabajos de retirada de los trenes siniestrados y reparación de la infraestructura. Las autoridades insisten en la necesidad de no especular sobre las causas y permitir que la investigación avance con rigor.
Mientras tanto, se han identificado 39 personas fallecidas y 159 heridas. La cifra de víctimas mortales podría aumentar debido a la dificultad de acceso a algunos de los vagones, que quedaron completamente deformados tras el impacto.
La Guardia Civil ha desplegado más de 220 efectivos en la zona, incluidos componentes de Seguridad Ciudadana, Tráfico y el Grupo de Reserva y Seguridad. Además, se ha desplazado al lugar el Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística, con especialistas en huellas y ADN.
. ¿Cómo pueden ser así las cosas? Primero la seguridad, luego la vida. ¿Quién se cuida del bienestar de nuestros conciudadanos? La Guardia Civil ya está trabajando a toda velocidad, pero ¿cuánto tiempo tardarán en encontrar a esas personas? ¿Y qué va a pasar con las familias que esperan noticias de sus seres queridos? Es un infierno aquí. No podemos seguir callándonos mientras la vida se desvanece como por magia. Debemos presionar para que se resuelvan estas cosas de manera justa y rápida. La responsabilidad es de todos, no solo de las autoridades 
.
! Me parece que la Guardia Civil está haciendo todo lo posible para identificar a las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz, pero me preocupa que los trabajos de retirada de los trenes siniestrados y reparación de la infraestructura puedan afectar la investigación. ¿Qué les ha pasado con el sistema de señalización LZB que decía el presidente de Renfe? La verdad es que no quiero especular sobre las causas del accidente, pero me parece que la investigación debería ir más allá de establecer quién es culpable y tratar de entender qué pasó exactamente. Espero que se puedan identificar a todas las víctimas y que sus familias puedan obtener justicia.
. la forma en que están actuando es un poco extraña, como si estuvieran tratando de ocultar algo. cualquier cosa que se encuentre en el ADN de las víctimas debe ser compartido con los familiares directos, no debería haber secreto sobre lo que les está pasando.
Deberían haber tenido cámaras de seguridad para saber qué pasó en ese momento. Y también debería haber habido más guardias de tráfico para evitar el accidente. ¡Pero, al mismo tiempo, es probable que la línea ferroviaria no tuviera suficientes recursos económicos para invertir en mejorar la seguridad! 
Eso significa que debemos pedirle a Renfe que invierta más dinero en la señalización y el mantenimiento de los trenes. Y también debería haber habido un plan de evacuación previo para esos vagones deformados... ¿O es que solo la suerte nos salvará? 
Esto es un momento muy difícil para las familias de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz. La Guardia Civil está haciendo todo lo posible para ayudar a identificar a las personas fallecidas y a las heridas, es un gran trabajo 
. Lo que me preocupa es la cantidad de días que la línea ferroviaria quedará cerrada, es un inconveniente para todos los que viajan en esa ruta 
. Pero creo que es importante priorizar la investigación y no especular sobre las causas del accidente, es hora de encontrar respuestas 
.