"El estado de las carreteras aragonesas se monitoreará más de cerca durante la campaña de vialidad invernal 2025-2026, que contará con 65 quitanieves y más de 150 personas para garantizar la seguridad y accesibilidad de las vías.
Este jueves, el director general de Carreteras e Infraestructuras, Miguel Ángel Arminio, presentó el Plan de Vialidad Invernal en el Parque de Maquinaria de Zaragoza. La campaña se activará el 1 de diciembre y estará vigente hasta el 31 de marzo para garantizar las comunicaciones por carretera en la comunidad autónoma de Aragón, especialmente en zonas de montaña donde la nieve y el hielo pueden ser más problemáticos.
Según Arminio, este plan se suma a la atención continua que se presta durante todo el año en la red de carreteras aragonesas. El servicio tiene como objetivo fundamental mantener libre de nieve y hielo la red de carreteras, tanto autonómica como pertenecientes a Diputaciones Provinciales.
Este año, la inversión para activar el dispositivo invernal asciende a 2,5 millones de euros. Además, este plan cuenta con más quitanieves que en años anteriores, ya que se suman las propias de la Dirección General de Carreteras y las externas que se incorporan mediante contratos de gestión de la vialidad invernal.
La campaña contará con 65 quitanieves y más de 150 personas para velar por el buen estado de las carreteras. También se contará con 55 puntos de recarga de sal, incluyendo silos y naves donde llenar de sal los quitanieves.
Otra novedad es la utilización de IGLÚ, la plataforma que la Dirección General de Tráfico utiliza para recibir información de incidencias en las carreteras. De esta manera, se podrá reportar el estado de las carreteras y integrar esa información en tiempo real en la web y los sistemas de información de la DGT.
En cuanto al operativo de trabajo, con todos los medios humanos y materiales de que se dispone, se realizarán tres tipos de trabajo: tratamiento preventivo, para evitar la formación de hielo; tratamiento curativo, para limpiar la nieve caída y eliminar el hielo; y apoyo técnico, con nivólogos expertos que evaluarán la estabilidad del manto nivoso y deciden si es oportuno provocar una avalancha mediante el método Daisy Bell.
La Dirección General de Carreteras cuenta con tres expertos nivólogos que prestan apoyo técnico para abordar los trabajos en las carreteras autonómicas A-139, A-2606 y A-135. Su trabajo consiste en valorar la estabilidad del manto nivoso y decidir si es oportuno realizar labores de limpieza o cerrar la carretera.
Este jueves, el director general de Carreteras e Infraestructuras, Miguel Ángel Arminio, presentó el Plan de Vialidad Invernal en el Parque de Maquinaria de Zaragoza. La campaña se activará el 1 de diciembre y estará vigente hasta el 31 de marzo para garantizar las comunicaciones por carretera en la comunidad autónoma de Aragón, especialmente en zonas de montaña donde la nieve y el hielo pueden ser más problemáticos.
Según Arminio, este plan se suma a la atención continua que se presta durante todo el año en la red de carreteras aragonesas. El servicio tiene como objetivo fundamental mantener libre de nieve y hielo la red de carreteras, tanto autonómica como pertenecientes a Diputaciones Provinciales.
Este año, la inversión para activar el dispositivo invernal asciende a 2,5 millones de euros. Además, este plan cuenta con más quitanieves que en años anteriores, ya que se suman las propias de la Dirección General de Carreteras y las externas que se incorporan mediante contratos de gestión de la vialidad invernal.
La campaña contará con 65 quitanieves y más de 150 personas para velar por el buen estado de las carreteras. También se contará con 55 puntos de recarga de sal, incluyendo silos y naves donde llenar de sal los quitanieves.
Otra novedad es la utilización de IGLÚ, la plataforma que la Dirección General de Tráfico utiliza para recibir información de incidencias en las carreteras. De esta manera, se podrá reportar el estado de las carreteras y integrar esa información en tiempo real en la web y los sistemas de información de la DGT.
En cuanto al operativo de trabajo, con todos los medios humanos y materiales de que se dispone, se realizarán tres tipos de trabajo: tratamiento preventivo, para evitar la formación de hielo; tratamiento curativo, para limpiar la nieve caída y eliminar el hielo; y apoyo técnico, con nivólogos expertos que evaluarán la estabilidad del manto nivoso y deciden si es oportuno provocar una avalancha mediante el método Daisy Bell.
La Dirección General de Carreteras cuenta con tres expertos nivólogos que prestan apoyo técnico para abordar los trabajos en las carreteras autonómicas A-139, A-2606 y A-135. Su trabajo consiste en valorar la estabilidad del manto nivoso y decidir si es oportuno realizar labores de limpieza o cerrar la carretera.
En serio, 2,5 millones de euros para activar los quitanieves es una cifra razonable, pero tenemos que pensar en la sostenibilidad a largo plazo. 
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La utilización de IGLÚ es un paso en la dirección correcta, pero tenemos que seguir innovando para tener las herramientas necesarias. 
. 65 quitanieves y más de 150 personas para garantizar la seguridad y accesibilidad, eso es mucho más que en años anterios. Me preocupa un poco el hecho de que el plan de vialidad invernal dependa tanto de los expertos nivólogos, pero supongo que su trabajo es crucial para evitar accidentes 
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Qué bueno saber que las autoridades están preparándose para el invierno, especialmente en Aragón. Me gustaría ver más gente involucrada en esta campaña, ¡ya que los quitanieves son fundamentales para nuestra seguridad! Además, es genial que se estén utilizando tecnologías como IGLÚ para reportar el estado de las carreteras en tiempo real, así podemos estar más informados. También me alegra ver que se están sumando más recursos humanos y materiales a la campaña, ¡es un buen signo! Es importante que sigamos apoyando a nuestros servicios públicos y trabajadores para que puedan hacer su trabajo de manera efectiva. ¡Vamos a tener un invierno seguro y sin problemas en nuestras carreteras! 
, ahora tenemos 65 quitanieves, ¿no es divertido? La cantidad de personas que se están preparando para la campaña es mucho más, pero a mí me parece que hay algo que falta, ¿qué pasa con las bicicletas? Quieren proteger a todos los usuarios, no solo a los conductores 
. Y esa plataforma IGLÚ, ¿no es como una de esas cosas de videojuegos donde puedes ver todo en tiempo real? Me gusta el plan, pero creo que deberíamos tener más sal para llenar los quitanieves, ya sabes, cuando estás congelado y no tienes café, nada te hace más feliz 
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. Con 65 quitanieves y más de 150 personas, seguro que van a poder limpiar todas las carreteras antes de que se forme demasiado hielo. Y la nueva plataforma IGLÚ para reportar incidencias en tiempo real es una buena idea 
. Además, con los expertos nivólogos que trabajan en las carreteras autonómicas, seguro que van a poder decidir si es oportuno realizar labores de limpieza o cerrar la carretera para evitar accidentes. ¡Vamos a tener una campaña de vialidad invernal muy exitosa! 
. Me parece bien que haya más de 150 personas involucradas, pero ¿qué pasa con los fondos? 2,5 millones de euros pueden ser una buena cantidad, pero ¿se van a invertir en algo más que justamente quitanieves y sal? 
también me gustaría saber cómo se va a hacer que los nivólogos expertos evalúen la estabilidad del manto nivoso sin poner en peligro su vida, es un trabajo muy arriesgado. 
De todos modas, es bueno que se estén preparando para la temporada invernal. Me pregunto si van a tener problemas de tráfico con la llegada del invierno, ¿vamos a estar como las antiguas personas y tener que esperar para ir a Aragón en invierno? 