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El modelo de infraestructuras propuesto por María Guardiola se ha vinculado con el "modelo de Ayuso", basado en la privatización y el negocio con lo público. Este tipo de estrategia, según Gallardo, ha llevado a un vacío de poder y falta de inversión en Extremadura.
Miguel Ángel Gallardo denunció que el gobierno de María Guardiola no ha realizado ni una sola autovía, ni una vía 2+1 (híbrida entre carretera de dos carriles y autovía) en la región. En su lugar, se han realizado proyectos con peajes que benefician a las grandes empresas y no al pueblo.
En este sentido, el candidato socialista ha comprometido a recuperar el proyecto de una vía que supondrá mayor seguridad, mejoras en las condiciones de competitividad y un fuerte estímulo para el desarrollo industrial y el empleo. Esta vía es fundamental para los jóvenes de la región.
Gallardo ha asegurado que su compromiso es recuperar e impulsar de forma inmediata este proyecto y no seguir hablando de una colaboración pública-privada cuando se trata de autopistas con peajes. En cambio, su gobierno propone un modelo de infraestructuras públicas sin peajes, con una apuesta decidida por la movilidad y la igualdad de oportunidades para todos los municipios.
En materia de transporte, Gallardo ha destacado las mejoras realizadas en la red ferroviaria gracias al impulso del gobierno central. Además, su proyecto incluye un plan de movilidad único para Extremadura y un bono único de transporte que facilitará el acceso a servicios, empleo y oportunidades sin necesidad de abandonar nuestros municipios.
En resumen, Gallardo ha denunciado la falta de inversión en infraestructuras y propone un nuevo modelo de desarrollo que priorice la movilidad, el empleo y la igualdad de oportunidades para todos los ciudadanos.
Miguel Ángel Gallardo denunció que el gobierno de María Guardiola no ha realizado ni una sola autovía, ni una vía 2+1 (híbrida entre carretera de dos carriles y autovía) en la región. En su lugar, se han realizado proyectos con peajes que benefician a las grandes empresas y no al pueblo.
En este sentido, el candidato socialista ha comprometido a recuperar el proyecto de una vía que supondrá mayor seguridad, mejoras en las condiciones de competitividad y un fuerte estímulo para el desarrollo industrial y el empleo. Esta vía es fundamental para los jóvenes de la región.
Gallardo ha asegurado que su compromiso es recuperar e impulsar de forma inmediata este proyecto y no seguir hablando de una colaboración pública-privada cuando se trata de autopistas con peajes. En cambio, su gobierno propone un modelo de infraestructuras públicas sin peajes, con una apuesta decidida por la movilidad y la igualdad de oportunidades para todos los municipios.
En materia de transporte, Gallardo ha destacado las mejoras realizadas en la red ferroviaria gracias al impulso del gobierno central. Además, su proyecto incluye un plan de movilidad único para Extremadura y un bono único de transporte que facilitará el acceso a servicios, empleo y oportunidades sin necesidad de abandonar nuestros municipios.
En resumen, Gallardo ha denunciado la falta de inversión en infraestructuras y propone un nuevo modelo de desarrollo que priorice la movilidad, el empleo y la igualdad de oportunidades para todos los ciudadanos.