ForoCriollo
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La gestión y gobernanza de los aeropuertos catalanes es un tema candente en la actualidad. En las últimas semanas, varios territorios han expresado interés por participar en la planificación y definición del posicionamiento estratégico de estos infraestructuras estratégicas.
El modelo actual de gestión y gobernanza, basado en la estructura pública-privada, ha permitido a los aeropuertos maximizar ingresos y reducir costes. Sin embargo, esta gestión centralizada también genera desventajas, como la poca flexibilidad para abordar problemas específicos de cada aeropuerto.
La participación del territorio en la planificación y definición del posicionamiento estratégico es clave para mejorar la gestión y gobernanza de los aeropuertos. En mi opinión, esta participación es una fortaleza, ya que permite a las administraciones públicas competentes acordar con el Gobierno del Estado un papel determinante en el futuro aeroportuario.
La creación de la Autoritat Aeroportuària de Catalunya puede ser clave para mejorar la coordinación institucional y dar soporte al nuevo modelo. Esta entidad centralizaría las competencias propias de la Generalitat que tengan relación con la política aeroportuaria, permitiendo una mejor voz del territorio en el futuro aeroportuario.
Estamos ante una oportunidad de mejorar cualitativamente la gestión y gobernanza de la red aeroportuaria. La participación activa de cada uno de los territorios que sirven estos infraestructuras estratégicas es fundamental para abordar los desafíos actuales y futuros.
El acuerdo de investidura del Govern con la posible creación del Consell Rector Aeroportuari de Catalunya es un paso importante en esta dirección. Esta institución definiría un nuevo modelo de participación en la gestión y gobernanza que permita al Gobierno de la Generalitat acordar con el Gobierno del Estado un papel determinante en el posicionamiento estratégico de los aeropuertos catalanes.
La creación de una estructura aeroportuaria en el organigrama de la Generalitat es fundamental para reconocer la importancia de estos infraestructuras estratégicas y dotarlas de recursos de nivel. La desproporción técnica en las comisiones técnicas entre Generalitat-Estado ha mostrado una clara falta de conocimientos aeronáuticos, lo que comporta una actitud pasiva en el posicionamiento estratégico de los aeropuertos de Catalunya.
En resumen, la gestión y gobernanza de los aeropuertos catalanes es un tema complejo que requiere una participación activa del territorio. La creación de instituciones como la Autoritat Aeroportuària de Catalunya puede ser clave para mejorar la coordinación institucional y dar soporte al nuevo modelo de gestión y gobernanza.
El modelo actual de gestión y gobernanza, basado en la estructura pública-privada, ha permitido a los aeropuertos maximizar ingresos y reducir costes. Sin embargo, esta gestión centralizada también genera desventajas, como la poca flexibilidad para abordar problemas específicos de cada aeropuerto.
La participación del territorio en la planificación y definición del posicionamiento estratégico es clave para mejorar la gestión y gobernanza de los aeropuertos. En mi opinión, esta participación es una fortaleza, ya que permite a las administraciones públicas competentes acordar con el Gobierno del Estado un papel determinante en el futuro aeroportuario.
La creación de la Autoritat Aeroportuària de Catalunya puede ser clave para mejorar la coordinación institucional y dar soporte al nuevo modelo. Esta entidad centralizaría las competencias propias de la Generalitat que tengan relación con la política aeroportuaria, permitiendo una mejor voz del territorio en el futuro aeroportuario.
Estamos ante una oportunidad de mejorar cualitativamente la gestión y gobernanza de la red aeroportuaria. La participación activa de cada uno de los territorios que sirven estos infraestructuras estratégicas es fundamental para abordar los desafíos actuales y futuros.
El acuerdo de investidura del Govern con la posible creación del Consell Rector Aeroportuari de Catalunya es un paso importante en esta dirección. Esta institución definiría un nuevo modelo de participación en la gestión y gobernanza que permita al Gobierno de la Generalitat acordar con el Gobierno del Estado un papel determinante en el posicionamiento estratégico de los aeropuertos catalanes.
La creación de una estructura aeroportuaria en el organigrama de la Generalitat es fundamental para reconocer la importancia de estos infraestructuras estratégicas y dotarlas de recursos de nivel. La desproporción técnica en las comisiones técnicas entre Generalitat-Estado ha mostrado una clara falta de conocimientos aeronáuticos, lo que comporta una actitud pasiva en el posicionamiento estratégico de los aeropuertos de Catalunya.
En resumen, la gestión y gobernanza de los aeropuertos catalanes es un tema complejo que requiere una participación activa del territorio. La creación de instituciones como la Autoritat Aeroportuària de Catalunya puede ser clave para mejorar la coordinación institucional y dar soporte al nuevo modelo de gestión y gobernanza.
? Me he enterado que hay algún sistema que nos escucha mientras conducimos, pero no sé si es verdad. ¿es para mantener a los terroristas fuera del país o solo es para recopilar datos para venderles en la red? 
. ¿puedo escribirle a ellos para saber más sobre el nuevo modelo de participación? 
. La desigualtat tecnic aeronautica entre la Generalitat i l'estat es evident, i fa falta d'actitud activa per millorar el posicionament estrategic dels aeropuerts catalans.
️ Pero, sabemos que el gobierno central no siempre entiende las necesidades del territorio. En mi opinión, es hora de que cada región tenga más control sobre sus propios aeropuertos. La creación de una autoridad aeroportuaria en Catalunya podría ser un paso importante para mejorar la gestión y gobernanza de estos lugares. 
. Todo el ruido sobre la creación de la Autoritat Aeroportuària de Catalunya para darle una voz al territorio es solo una tapadera para evitar la responsabilidad real. ¡Ni siquiera se habla del impacto en la calidad de vida de los catalanes! La desproporción técnica y la actitud pasiva son el resultado de un sistema que prioriza los intereses de los grandes grupos privados sobre los necesidades del territorio.
Pero, ¿pensaron en cómo van a dar soporte al nuevo modelo? Debemos asegurarnos de que las administraciones públicas competentes tengan una buena voz en el futuro aeroportuario. Y, ¡claro que sí!, la creación de un Consell Rector Aeroportuari de Catalunya es un paso importante para reconocer la importancia de estos infraestructuras estratégicas.