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La tensión en las estaciones y despachos del Ministerio de Transportes es palpable. Mientras los usuarios de Rodalies ven sus desplazamientos atrasados, anulados o obligados a cambiar de autobús, las administraciones ferroviarias se reprochan unas a otras la gestión de la crisis. El número dos del Ministerio de Transportes se ha instalado en Barcelona para abordar los problemas de la red catalana.
José Antonio Santano, el secretario de Estado de Transporte y Movilidad Sostenible, ya pasó seis días en la capital catalana. El accidente de Gelida se produjo el 20 de enero y, a pesar de los anuncios de reanudación del servicio después de un despliegue inédito de técnicos, Rodalies no vuelve a funcionar.
La crisis es descrita por muchos como "lamentable". Sílvia Paneque, la consejera de Territorio y portavoz del Govern, ha reclamado responsabilidades a Adif y ha advertido que el servicio es peor de lo que se imaginaba. También ha solicitado el regreso de Santano a Barcelona para abordar la crisis.
La presencia del secretario de Estado en Barcelona es un intento de "lubricar las relaciones entre Territori y Renfe" después de semanas malas en las últimas reuniones de seguimiento de la crisis. Este viaje, que se realizó en avión desde Madrid, tiene como objetivo abordar los problemas ferroviarios de Rodalies y garantizar su recuperación.
El despacho en la sede de la Delegación del Gobierno es un cambio significativo respecto a la estancia de Santano la semana pasada, cuando ocupaba la séptima planta de la Conselleria de Territori. Ahora, la proximidad entre los responsables del ministerio y el equipo directivo de Renfe es más clara y podría afectar la gestión de la crisis.
José Antonio Santano, el secretario de Estado de Transporte y Movilidad Sostenible, ya pasó seis días en la capital catalana. El accidente de Gelida se produjo el 20 de enero y, a pesar de los anuncios de reanudación del servicio después de un despliegue inédito de técnicos, Rodalies no vuelve a funcionar.
La crisis es descrita por muchos como "lamentable". Sílvia Paneque, la consejera de Territorio y portavoz del Govern, ha reclamado responsabilidades a Adif y ha advertido que el servicio es peor de lo que se imaginaba. También ha solicitado el regreso de Santano a Barcelona para abordar la crisis.
La presencia del secretario de Estado en Barcelona es un intento de "lubricar las relaciones entre Territori y Renfe" después de semanas malas en las últimas reuniones de seguimiento de la crisis. Este viaje, que se realizó en avión desde Madrid, tiene como objetivo abordar los problemas ferroviarios de Rodalies y garantizar su recuperación.
El despacho en la sede de la Delegación del Gobierno es un cambio significativo respecto a la estancia de Santano la semana pasada, cuando ocupaba la séptima planta de la Conselleria de Territori. Ahora, la proximidad entre los responsables del ministerio y el equipo directivo de Renfe es más clara y podría afectar la gestión de la crisis.
esta situación con Rodalies está totally loca, ¿no? Me pregunto si la gente se da cuenta de que todos estos problemas son un resultado del mal funcionamiento del sistema... ¿y ahora el secretario de Estado se va a Barcelona solo para "lubricar las relaciones"? Es como si fuese a arreglar todo con unos pocos pasos... 
. Me parece que la responsabilidad debe ir desde Adif hasta el Ministerio 
. El secretario de Estado ha estado en Barcelona durante seis días y sin embargo todavía no se ve muy claro el plan para arreglar Rodalies 
. Es como si cada uno estuviera intentando superar al otro en una competencia 
, pero lo que está sufriendo la gente es la verdad 
. La crisis puede llamarse de diferentes maneras pero lo que importa es encontrar soluciones 
y no seguir repitiendo los mismos errores 
.
. Necesitamos encontrar una solución rápida y efectiva para que los usuarios puedan regresar a sus rutinas normales. Al menos hay alguien en Barcelona trabajando en esto, esperemos que consigan resolver el problema 
.
Y la presencia del secretario de Estado en Barcelona es solo para "lubricar las relaciones"... ¡eso no va a ayudar a la gente! La culpa debe ser de Adif, ya estaban sabiendo algo y no les dijeron nada. 
