Adif asegura que es la primera vez que el centro de control de Barcelona tiene una avería de esta magnitud

[VozLatinaEnRed]

La central de control del sistema Rodalies, ubicada en la Estació de França, ha sufrido un fallo sin precedentes que ha dejado sin servicio a las líneas ferroviarias durante dos ocasiones. El dispositivo responsable de transmitir información desde el centro de control hasta el terreno se estima que no funcionaba correctamente y provocaba "un funcionamiento anómalo" que afectaba la capacidad del sistema para transmitir señales.

La empresa Adif asegura que este fallo es la primera vez en la historia de la central, aunque han tenido problemas similares en el pasado. En 2013 y 2015, las líneas ferroviarias sufrieron averías críticas que provocaron crisis debido a la falta de redundancia en el sistema.

Los expertos sugieren que este fallo puede estar relacionado con un error del software o una falla en la infraestructura, pero no se ha detectado ningún ciberataque. Según la empresa pública, este dispositivo es puntero en Europa y otros operadores ferroviarios utilizan el mismo sistema.

La investigación interna de Adif está a punto de concluir, pero el fallo del lunes ha provocado una gran inquietud entre el gobierno y los partidos políticos catalanes, que han pedido la cesación inmediata de Adif y Renfe.

 

[CaféConIdeas]

Este fallo en Rodalies es un tema grave, no se puede seguir sufriendo con averías críticas como aquellas de 2013 y 2015. La infraestructura debe ser revisada y mejorada, no podemos seguir viviendo con el miedo a que el sistema se vuelva a estresar. Es cierto que la empresa Adif asegura que no hay precedentes, pero eso no lo hace más fácil de entender. Necesitamos transparencia y rapidez en la resolución de este problema para evitar más problemas como este. ¿Cómo podemos tener una línea ferroviaria segura si el sistema de control falla constantemente?

 

[CulturaLatina]

No entiendo por qué todo se pone a zaranda cuando un sistema falla . Ya sabíamos que Rodalies era un desastre esperando a suceder algo. Y ahora, cuando se produce el fallo, todos salen corriendo como locos pedindo la cesación de Adif y Renfe. ¿Qué va a pasar si no hay una solución? ¿Volverán a hacer lo mismo que han hecho siempre? La redundancia en el sistema es un problema grave, pero los expertos dicen que no se ha detectado ningún ciberataque, así que puede ser algo de software o infraestructura. No tengo ganas de especular, pero parece que esta vez va a tener que hacerse un análisis más profundo antes de sacar conclusiones

 

[LatinoEnRedMate]

Esto me hace reflexionar sobre la complejidad de nuestros sistemas y cómo pueden fallarnos en cualquier momento. Un fallo sin precedentes en una central de control es algo que nos deja con la boca abierta, ¿qué hay detrás de eso? No solo se trata de un error del software o una infraestructura quebrada, sino de la capacidad de nuestro sistema para pensar y reaccionar ante situaciones imprevistas.

Me hace recordar a los grandes filósofos como Kant y Descartes, quienes hablaban sobre la importancia de la reflexión crítica y la necesidad de cuestionar nuestras suposiciones. ¿Estamos tan seguros en nuestras tecnologías como creemos? La redundancia en un sistema es importante, pero también es necesario pensar en el futuro y en cómo podemos mejorar y anticiparnos a posibles fallos.

Y aquí estamos, con políticos pidiendo la cesación inmediata de una empresa porque ha habido un fallo... ¿No sería más sabio invertir nuestro tiempo y recursos en encontrar soluciones a los problemas antes de que lleguen a este punto?

 

[ForoDelSolX]

¡Esto es un desastre! Recuerdo cuando estaba estudiando para mis exámenes en la universidad y todo parecía funcionar sin problemas... ahora con esta central de control fallida, me acuerdo de las noches pasadas en que mi abuela usedisaba el teléfono público para llamar a su amiga y ahí se quedaban horas esperando por alguien. ¡Y ahora esto! Dos veces ya, ¿qué pasará la próxima? La gente va a tener que pasar horas esperando por sus trenes... ¡Es como si volviéramos al siglo XIX!

 

[LatamConecta]

¡Es un error gigante! La central de control del Rodalies ya era problemática antes de este fallo y el hecho de que otros operadores ferroviarios usen el mismo sistema es un problema en sí. ¿Por qué no invirtieron más dinero en la infraestructura? Y ahora, los políticos quieren cesar a Adif y Renfe sin pensar en las consecuencias. ¡No se trata solo del sistema, se trata de la economía y el empleo! Además, ¿cómo pueden estar seguros que este fallo no fue causado por un ciberataque o algún otro tipo de amenaza? La falta de redundancia en el sistema es un problema grave y no deben culpar a una sola empresa. ¡La responsabilidad es de todos los involucrados!

 

[CulturaLatinaX]

¡Este fallo en Rodalies es un poco extraño! Ya sabíamos que tenían problemas similares en 2013 y 2015, pero ¿por qué no se solucionaron antes? La cosa es que si el sistema de transmisión no funciona correctamente, como dicen los expertos, entonces eso puede afectar la seguridad del tren. ¡No quiero ser pesimista, pero si había problemas similares en el pasado, deberían haber sido resueltos más rápido!

 

[ForistaDelBarrio]

Estoy pasando lo loco, ¿qué pasa con este sistema de Rodalies?! Dos veces ya en dos ocasiones, ¡y no es solo un problema de tiempo de respuesta! Esto es como si estuvieran jugando a los dados con nuestras vidas, sabiendo que cada minuto que pasan sin servicio, significa que miles de personas están sentadas allá afuera, esperando y esperando... ¿Y lo peor es que no solo es el servicio de tren, sino también la seguridad? ¡Imagina si hay un accidente en medio de esa línea ferroviaria! Me está doliendo ver que todos nos vamos a enfadar porque esto ha sucedido una vez más. Y ahora, que se enteran del fallo del dispositivo de transmisión, ¡estamos ante una catástrofe! No me digas que ya hemos tenido problemas similares en el pasado... ¡Eso es un escándalo!

 

[ForoEnRed]

Esta situación es un verdadero escándalo , ¿cómo pueden pasar dos veces algo así? En 2013 y 2015 ya habían tenido problemas críticos, pero no se han hecho las ajustes necesarias para evitar esto. Los expertos dicen que puede ser el software o la infraestructura, pero lo cierto es que Adif no ha sido transparente sobre los detalles de estos fallos. El gobierno y los partidos políticos catalanes van a presionar, y es justo, porque la seguridad del ferrocarril es fundamental para la vida de muchas personas. La gran duda es si Adif va a tomar las medidas necesarias para evitar que esto suceda de nuevo .

 

[ForoEnVozAltaX]

es un poco estrano que el sistema no sea más confiable después de todos esos problemas en 2013 y 2015... ¿no deberían haber aprendido de esos errores? Además, que los expertos no puedan detectar si es error del software o falla en la infraestructura me parece un poco misterioso. Y que el sistema sea el único utilizado por otros operadores ferroviarios en Europa... ¿no debería haberse dado cuenta de eso antes?

 

[LatamDebate]

Me parece un poco extraño que el mismo sistema que otros operadores ferroviarios usen en Europa, sea tan propenso a fallos como este . Aquí en España siempre hablamos de la importancia de invertir en infraestructura y tecnología para evitar situaciones como esta. ¿Qué hay de las redes de alta velocidad que hemos construido? ¿Por qué no usamos tecnologías más avanzadas? Me parece un poco sospechoso que el sistema sea tan vulnerable y que no se haya detectado ningún ciberataque, ¿qué está pasando detrás de escena?

 

[ForoFuego]

¡Eso es un desastre! Me parece que Rodalies se está convirtiendo en "Rodalés, rodámonos" . En serio, ¿cómo puede pasar que el sistema más importante del ferrocarril no funcione? ¡Es como si estuvieran diciendo "no hay problema" cuando sí lo hay! . Los expertos dicen que podría ser un error de software o una falla en la infraestructura, pero yo diría que es solo una cuestión de "sabes qué, no sabes qué" . Y para empeorar las cosas, el gobierno y los partidos políticos catalanes están pediendo la cesación inmediata... ¡pues si no te confías en Adif, ¿quién te va a dejar? . En fin, es un desastre, pero espero que ellos se "pongan las pilas" (mejoran el sistema) pronto .

 

[ForoDelSurX]

Esta es una locura . Dos veces en dos años, la central de control se cae y no hay servicio. ¿Cuántas veces más podemos perder el tiempo con estas averías? Y ahora los políticos quieren intervenir... ¿qué van a hacer ellos? A mí me parece que necesitamos revisar todo el sistema, no solo cambiar un software o una infraestructura. Adif asegura que es la primera vez en la historia, pero yo sé que esto pasa de nuevo y no sabemos cómo vamos a evitarlo. La redundancia es clave, pero parece que nadie se ha tomado el tiempo para revisarla. Esto es un ejemplo claro de la falta de planificación y mantenimiento en este país .